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在前几天,最后一台11代卡罗拉(查成交价|车型详解)正式下线,在五年的时间里,创造了160万辆的惊人销量,新款卡罗拉将于8月9日上市,届时新款车型将彻底取代旧款车型,不会像之前的花冠一样,与老款继续同堂销售。一款新车上市,一般会对旧款进行清库存处理,推出大幅度的让利政策。况且最后一台卡罗拉下线的消息已经流出,所以最近这段时间是能买到现款卡罗拉的最后期限。正因为这样,我们对卡罗拉进行了到店调查,看看老款是否值得抄底。
我们对广州多家一汽丰田4S店进行了调查,得到的消息是,虽然最后一台11代卡罗拉下线,但当前4S店还有一定库存,作为新老车型的过渡,还能维持销售两三个月,但这批库存消化完,就再也买不到了,所以有需求还是得抓紧时间。
当前销售的卡罗拉主要以1.2T版本车型为主,1.6L车型及1.8L双擎车型现车很少,并且,1.2T车型销售的配置大多为中配。根据简单的到店询价,优惠在1.5-2万元之间,车型配置大多为中配,优惠下来落地价在12万元左右。
在广州的某4S店停产场可以看到,卡罗拉库存还是挺多的,足以应付新老车型的交替过渡。如果你喜欢现款的卡罗拉的设计,对空间有更高的要求,现款车型优惠刚好符合自己的预算,那就毫不犹豫选择现款吧。
除了以上提到的现金优惠,当前购车还能享受不少配置的免费加装,像倒车影像、皮质座椅、中控大屏,这些都是现款车型的优势,当然,这些需要到店详谈,不同的4S店优惠额度可能存在差异。
紧凑型家轿一般是一个品牌中销量最高的车型,像广丰的雷凌、日产的轩逸都是这样,一丰的卡罗拉也是如此,在一丰停车场见到的最多的车型就是卡罗拉,同时在店的10分钟内,已经见到了两位车主提车,足以见得卡罗拉的销量担当地位。
相比广州,北京及上海的优惠幅度较少,但也都在1万元附近,并且在售的主打车型也都是1.2T版本。
北京:让利1.2万元
上海:让利0.8万元
说到均衡,在十万元这个价位里首先想到的就是丰田系的卡罗拉了,空间、油耗这些都非常均衡,每一项都能打到80分。如果你能忍受它没性格的驾驶感觉,以及开在大街上回头率几乎为零的外观设计,那选择这代卡罗拉还是不错的。
卡罗拉的外观以及内饰设计可能并不能称为亮点,但也中庸随和比较耐看。日常每天相处代步用还是不错的,但估计让它给到驾驶者每天的新鲜感,还是比较难。
卡罗拉主打的这台1.2T的发动机,省油还是其最注重的点。这台发动机在大概2000转的时候动力有爆发,日常代步动力还是很充足。
作为一台全球车型,卡罗拉在全球多个国家或地区都有销售,而这次引入国产的版本也维持国外的模样,具体点来说是欧版卡罗拉的模样,看起来比现款要更加年轻有活力,少了些臃肿感,多了一分干练的感觉。
新一代卡罗拉提供两种动力总成选择,第一个是1.2T+CVT变速箱,发动机是现款上的那一台,但变速箱更换成新的S-CVT变速箱,可模拟10个挡位。第二个是1.8L阿特金森发动机+新电动机的混合动力系统,匹配新的E-CVT变速箱,其中新电机的功率更大,而新变速箱的体积更小效率也更高。
总结:卡罗拉新一代车型采用全新的TNGA架构,在外观内饰以及混合动力系统上都采用了最新的设计,电池对后备厢的空间影响也更小。但现款车型久经市场考验,在可靠耐久性方面肯定更有优势,再加上当前这代车型处于最后一段销售时期,接近两万元额度优惠,还是非常有吸引力的。当然,最终怎么选,还得看自己的需求,如果喜欢新鲜事物,那可以等等新卡罗拉,如果是务实,想买一台简简单单的家用车,那现款车型不容错过。(图/文/摄:太平洋汽车网 冷博文)
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