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[太平洋汽车网 新车频道]如果您是位越野车迷,那一定会对日产途乐留有深刻印象。作为一款以越野性、可靠性见长的大型SUV,途乐在联合国维和行动中大放异彩。进入中国市场之后,老途乐依靠65万元左右的实惠价格和不俗性能表现,深得国内越野车迷厚爱。随着其全新一代车型陆续在全球上市,这款日产王牌越野车也正式登陆中国市场,此次广州车展自然是它最佳舞台。
定位全尺寸SUV 轴距达到3075mm
新途乐 | QX56 | 兰德酷路泽 | 红杉 | |||
长度 | 5140mm | 5290mm | 5170mm | 5210mm | ||
宽度 | 1995mm | 2030mm | 1970mm | 2029mm | ||
高度 | 1940mm | 1935mm | 1945mm | 1895mm | ||
轴距 | 3075mm | 3075mm | 2850mm | 3099mm | ||
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因为定位为全尺寸SUV,所以日产新途乐在车身尺寸方面拥有不俗表现。据笔者手中掌握的资料显示,新途乐的长宽高分别为5140mm、1995mm、1940mm,轴距3075mm,略小于同平台车型英菲尼迪QX56的5290mm、2030mm、1935mm和3075mm。与丰田兰德酷路泽的5170mm、1970mm、1945mm和2850mm相比,新途乐在轴距方面的优势非常明显。
放眼国内大型SUV市场,能够在车身尺寸方面与日产新途乐掰掰手腕的似乎只有通过非厂家渠道进口销售的丰田红杉。考虑到国内消费者对大车有特殊的偏爱,新途乐应该可以在消费者那里赚得不错的第一印象。
配备5.6升V8发动机 有两种版本可选
动力系统方面,海外版日产新途乐有VK56VD、VK56DE两款5.6升V8发动机可选。其中,VK56VD型发动机采用了缸内直喷(Direct Injection)和VVEL(连续可变气门升程)技术,其最大功率、扭矩分别为298 kw/5800rpm、560Nm/4000rpm,相比英菲尼迪QX56的最大功率324kw、最大扭矩555Nm,新途乐在扭矩输出方面更有优势。与VK56VD发动机相匹配的变速箱为7速手自一体。
QX56 | VK56VD | VK56DE | 红杉 | |||
排量 | 5.6L | 5.6L | 5.6L | 5.7L | ||
最大功率 | 324kw/5800rpm | 298 kw/5800rpm | 236kw/5200 rpm | 284kw/5600rpm | ||
最大扭矩 | 555Nm/4000rpm | 560Nm/4000rpm | 522 Nm/3400rpm | 545Nm/3600rpm | ||
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未采用直喷技术的VK56DE型发动机,其最大功率、扭矩分别为236kw/5200 rpm、522 Nm/3400rpm。从产品特点上看,VK56DE相比VK56VD的优势在于对油品的要求更低、更注重扭矩输出。与VK56DE型发动机相匹配的变速箱为5速手自一体。
从车展上得到的消息来看,途乐搭载的是代号为VK56VD的直喷发动机,但是不排除在未来引入不采用直喷技术的VK56DE发动机,以此降低产品售价扩大产品线。
配置水平向QX56看齐 注重越野性能
作为一款售价百万元级别的全尺寸SUV,日产新途乐当然不会在配置方面让消费者感到失望。底盘设计方面,新途乐在保留了非承载式车身的同时将悬挂系统升级为四轮独立式设计,并配备了HBMC液压车身动态控制系统,这套系统可以随时根据路面反馈信息对车身姿态作出实时调整。
四驱系统方面,日产新途乐采用的是全时四驱系统,其中央差速装置为多片离合器,后桥带有锁止功能的差速器。这套四驱系统有AUTO挡、高速四驱挡、低速四驱挡三种可选。除了可以选择驱动模式之外,驾驶者还可以根据不同路况,通过中控台上旋钮在沙地、公路、岩石、雪地四种模式间进行切换,以获得最佳的性能表现。出色的四驱系统加275mm的最小离地间隙、35度接近角、26度离去角,保证了新途乐具有不俗的越野性能。
安全配置方面,已经在英菲尼迪QX56上出现的前排正面安全气囊、侧安全气囊、头部安全气帘、前排主动式安全头枕、前部碰撞预警系统、车道偏离警告系统、车辆动态控制系统、盲区警示系统、全景式影像监控系统、前后泊车雷达、胎压监测系统等配置,应该也会一样不少的出现在新途乐身上。
舒适性配置方面,电动天窗、可加热真皮方向盘、可加热电动调节真皮座椅、智能钥匙系统、发动机一键启动系统、多功能方向盘、蓝牙系统、电动后备箱尾门、多功能行车电脑、DVD影音系统、GPS导航系统、自动防炫目后视镜、定速巡航等配置也都会出现在配置单,以保证新途乐在舒适性方面不输给同级别竞争车型。
售价139万元 市场前景谨慎看好
以目前SUV市场现状来分析,参考国产丰田兰德酷路泽4.7L车型99.8万元的官方售价,新途乐的价格定为139万元相对来说还是有些偏高。虽然大尺寸SUV在中国市场不愁卖,这是一个不争的事实。但与同级别的丰田兰德酷路泽、红杉相比,它的定价并不离谱。对于那些喜欢大车且对越野性有一定要求的消费者来说,新途乐也是一个不错选择。以新途乐的综合实力来分析,若日产能在市场宣传上多下些功夫提升它的知名度,其市场表现应该不会比丰田红杉差。
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