硬汉男儿的梦想之车 4款铁骨铮铮越野车

路虎神行者
推荐理由：越野装备全地形反馈系统可以根据不同的路况模拟出不同的工作模式，这个系统确立了它无可比拟的越野优势。

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2011款神行者2采用了揽胜车型的家族式前脸，进气格栅以及前大灯都有所改动。在侧门和尾门把手以及外后视镜等处都采用了与车身同色的设计，路虎神行者2代配备令人瞩目的19寸合金轮毂，您也可选配18英寸合金轮毂和17英寸合金轮毂，打造属于自己的神行者。神行者2代作为业内相同车型中最完善的车辆，其精细程度甚至可与豪华型轿车相媲美。得益于其出众的公路和越野性能，神行者2代能让用户体验到真正的驾驶乐趣。独立悬挂系统，较长的车轮冲程和异乎寻常的车身结构刚度，不仅实现了灵动的操控性，更为用户带来了极佳的驾乘舒适度。

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神行者2代汽油版采用的就是一台3.2L的直列六缸发动机。这款发动机集成了气门正时连续可变和气门行程分段可调两项配器技术，这在同类车型中也是不多见的。先进的配气技术可以很好的兼顾低俗扭矩和高速功率的发挥，配合6速手自一体变速器，让神行者2代在拥有充沛动力的同时，可以获得更好的经济性。

编辑点评：神行者2代的使用经济性和环保性是众多SUV中的绿色标杆，直列六缸发动机一直被认为是平顺性出众的典范。神行者2代的舒适性甚至超过一些紧凑型豪华轿车，这一切都归功于其先进的长行程悬挂系统。无论道路状况如何，神行者2代始终平稳如一。驾驶这样一款越野车，让你在冒险驰骋之时充满自信。

帕杰罗
推荐理由：不仅可以再城市里作为代步，当纵情户外时，它的驰骋能力也很强大。

(进口)帕杰罗 2011款 专区| 报价| 参数| 图片| 油耗| 车关系| 口碑| 论坛| 经销商

“进口帕杰罗(Pajero)”分为长轴“2-3-3”七座和短轴“2-3”五座两种版本，七座车身尺寸为长4900×宽1875×高1870mm、五座车身尺寸为长4385×宽1875×高1850mm。内饰配置方面，2011款进口帕杰罗较老款有了升级，带来了三幅式运动方向盘、预紧式安全带、智能四眼倒车雷达、DVD音响系统升级以及GPS导航。

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三菱帕杰罗V73依旧搭载的是那台经典的6G72发动机，这款3.0L V6SOHC发动机以运转平顺和燃油经济性著称，最大功率120Kw/5000rpm，最大扭矩244N.m/4000rpm。在安全方面配置方面，帕杰罗装备了高刚性T形承载式车身、前后吸能区的设计、车身侧防撞钢梁、正侧面SRS安全气囊以及EBD+ABS等主被动安全配置一应俱全。另外，帕杰罗特别配备的超选四驱系统和ASTC主动式稳定牵引力控制系统，能大幅提升车辆的安全性、行驶稳定性以及起步性能。

编辑点评：进口帕杰罗是三菱旗下最为经典的SUV车型之一，在兼顾SUV特性的同时，也不断的提升了车辆的奢华与尊贵配置。承袭了三菱SUV原味越野精髓的帕杰罗，采用了进口三菱全新开发的可实现高耐久性和可靠性的框架车身结构，并搭载了三菱汽车的AWC全轮控制系统（All Wheel Control）为基础的超选四轮驱动系统（SS4），实现了车辆卓越的“高速行驶性能”和“超强越野性能”。

丰田普拉多
推荐理由：非承载式的车身搭配前双叉臂后整体桥悬架，后桥加有空气弹簧，使得其越野性能非常优异。

普拉多 2010款 专区| 报价| 参数| 图片| 油耗| 车关系| 口碑| 论坛| 经销商

普拉多前脸造型比老款更加棱角分明，更有侵略性，炯炯有神的大灯造型不怒而威。车身尺寸为4820mm×1885mm×1845mm(长×宽×高)，轴距为2790mm。普拉多外形俊朗，风格豪迈，值得一提的是它出色的燃油经济性，新车配置丰富也是其优势，同时新普拉多更追求驾乘的舒适性，满足驾乘者全方位用车需求。

普拉多 2010款 专区| 报价| 参数| 图片| 油耗| 车关系| 口碑| 论坛| 经销商

主动安全领域，配备了VSC（车身稳定性控制系统）、TRC（牵引力控制系统）、ABS（防抱死制动系统）、BA（制动力辅助系统）、EBD（电子制动力分配系统）等诸多先进科技，提升了车辆行驶的安全性，防患于未然。普拉多搭载了V6 4.0L 1GR型发动机，通过运用Dual VVT-i和提高压缩比等技术，进一步实现了大功率的输出，同时更可实现低油耗，最大功率1202kW，最大扭矩381 Nm。

编辑点评：普拉多沿用了久经考验的GOA车身结构，当碰撞发生时，GOA车身能有效吸收碰撞能量，并将其分散至车身各部位骨架，有效减少驾驶舱变形程度，刚柔并济，保护座舱空间。普拉多的可靠性非常高，轻松应对没有路的情况。

总结：中国是一个山地占国土面积2/3的国家，道路条件决定了越野车在中国前途远大。所以，在国内欣欣向荣的SUV市场上推出真正的越野车应该会吸引住大部分消费者的注意力。