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[太平洋汽车网 济南车市]秋末冬初时节，漫山枫叶红遍，各地的美好景致催化了人们举家出游的计划。一家老小集体出游需要一款空间足够大的车，七座车型显然最能够承担这项任务。通常七座车型主要就是MPV和SUV。对于大部分家庭而言，MPV车型虽然空间足够，但过于商务化的外形作为日常驾驶就有些不适合了。综合来看，具有越野性能，空间又足够大的七座SUV算是最佳选择。
今天，本站编辑就为大家推荐几款大空间七座SUV车型，这几款车型均设计了第三排座椅放倒的功能，放倒后排座椅后后备箱空间能得到非常大的扩充，无论是运载货物还是乘坐人员都非常实用。
广汽丰田汉兰达
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汉兰达的外观设计沿袭了SUV一贯的大气，但车身线条的延展营造出成熟稳健、刚劲有力的视觉效果，车身尺寸分别为4785mm*1910mm*1760mm，汉兰达有着美式肌肉的造型，刚劲厚重的线条以及强悍有力的车身营造出很威武的气势。梯形镀铬中网的面积非常大，给人霸气十足的感觉。突破了以往SUV设计的束缚，整体感觉硬朗但并不张扬，亦增添了一分内敛的气质。
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内饰是丰田一贯的作风，采用精致家居风格，汉兰达的内饰按键设计也如外观一样一个字"大"，四个旋转开关做的都很大，不过用起来阻尼手感一般，汉兰达别看车大，方向盘在低速时很轻盈，甚至轻的有些离谱。
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汉兰达配备了全面的安全装备。它总共有7个安全气囊，在同类产品中处于最高的配置水平，包括司机膝盖气囊和为三排座椅都配备的侧气帘。国产汉兰达增加了2.7L排量，这台2.7L直列四缸发动机采用了双VVT-i、进气歧管长度可变系统，最大功率140W/5800rpm，峰值扭矩252N·m/4100rpm，与其相匹配的是6挡自动变速箱，采用前轮驱动。而3.5L排量的车型则搭载了一台V6 DOCH 24气门双VVT-i发动机，最大功率201kW/6200rpm，峰值扭矩337N·m/4700rpm，与5挡自动变速箱和全时四轮驱动系统匹配，且全部为7座版车型。
编辑点评：广汽丰田汉兰达虽然外形看起来走硬朗路线，但乘坐感偏向舒适；同时标配了同级别车型中最高标准的安全装备；动力性能出色。汉兰达主推7座车型，它的内部空间比较宽大，通过对座椅安排的优化，营造出宽敞舒适的乘坐空间。即使不放到第三排座椅，后备箱的空间仍能达到290L，能够满足一家人出行的空间需求。
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整体上来看2011款新胜达的工艺质量还是很高的，车身板金及漆面工艺都很细致。一体式样的前保险杆做工细致平滑。而翼子板、进气格栅、做工也都是很精细的。车轮采用了多幅铝合金轮毂，充分的考虑到了经济性和运动性。尾门两侧带有液压支杆，使用时发现尾门开启和关闭的阻尼和阻力都很到位，实际使用比较轻松。
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新胜达的仪表台使用了三盘式指针式仪表盘，仪表盘背景光为蓝色，表盘以及仪表台做工都很精细。颜色为成熟稳重的深色。雾灯、大灯调节及ESP启动面板位于方向盘左侧，面板做工精细，无明显缝隙。
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在动力性能方面，2010款新胜达以2.4L直列四缸发动机取代了原来的2.7L V6发动机。这台发动机最大马力为128马力，最大扭矩为225N·m，可保证日常的使用。与之搭配的是6速手自一体变速器。全新的变速箱换档反应更快，动力输出更平顺，提高了车辆的传递效率提升了燃油性。动力上采用双CVVT发动机和6速手自一体变速器，减小了换挡时的冲击，同时更换了全新2.4L发动机后，动力上能满足日常的使用，而且燃油经济性有所提高。
编辑点评：现代新胜达拥有大气的外形，做工精细的内饰，豪华的配置，不俗的动力性能及较高的安全性，延续了韩系车一贯的注重细节的优点。新胜达第三排独立座椅很大，将座椅放倒后能够提供充足的后备箱空间，将第二、三排空间同时放倒后，后备箱足以用来当做休息的帐篷，为出行提供了很大便利。
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雪佛兰Captiva科帕奇外观设计阳刚、硬朗。动感十足的车头配备灵动式透射前大灯，再加上简洁流畅的高腰线设计和充满速度感的车身线条，将卓尔不群的阳刚形象与现代都市的动感气息融为一体。尾部跑车式设计将双排气管嵌入运动型后保险杠护板，配合造型独特的高位尾灯，大气饱满。
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就内饰来说，新科帕奇的舒适性和科技范并重：典型的双座驾驶舱配合高档材质座椅让舒适的驾乘体验无所不在；嵌入式中控台采用了冰海蓝背景色，配合超大尺寸中央显示器，也成就了新科帕奇的另一大卖点。雪佛兰CAPTIVA科帕奇全车尺寸为4635mm*1870mm*1755mm，整备质量1.8吨，有着同级车中最长的轴距，为2705mm。
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全新科帕奇装备了全新2.4L Ecotec DVVT发动机，最大功率123kW，最大扭矩230N·m。6挡手自一体变速器的应用，让加速过程换挡平顺，整体动力输出线性，0-80km/h过程起步爆发力灵敏，轻松实现起步超车。值得一提的是，这款变速箱还特别引入了Eco燃油经济模式，变速器会及时升挡，有效降低整车油耗，这对于日常生活中穿梭于都市之间的白领们相当受用。
编辑点评：科帕奇属于风格偏硬朗的城市型SUV，外观豪放大气，内部配置丰富，操控性较好，是一款不错的越野SUV。科帕奇全车尺寸为4635mm*1870mm*1755mm，轴距为同级车中最长，2705mm。同时，科帕奇第二、三排座椅带一触式折叠功能，以及第二排4/6分割折叠座椅，空间变化非常灵活，后备箱容积最大能达到930升。
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帕杰罗·劲畅采用了全新的外观细节设计，车顶部分则延续老款的平直效果，整车线条相对简约平淡，D柱处的下降设计使整车呈现出动感的趋势。前脸采用了类似老款欧蓝德的双区分割设计，相比现款大嘴设计更显粗犷。大灯和格栅一体化的设计增加了时尚感，镀铬竖条提升了整车档次，同时前脸采用的透镜大灯也彰显时代感和科技感。
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内饰方面，帕杰罗·劲畅尽显简约格调，大面积银色的装饰面板、高亮度银色外环仪表盘、上深下浅双色调处理的中控，局部使用的深色桃木材质。配置方面，帕杰罗·劲畅装配先锋DVD导航，6.2英寸TFT触摸显示屏，能提供高分辨电子地图及三维立体导航，并支持DVD、CD、USBBluetooth。方向盘采用三幅真皮多功能方向盘，并集成了具有定速巡航控制键，配合运动轻便感十足的拨片换挡杆，在操控便捷的同时极大地提升了驾驶乐趣。
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动力方面，帕杰罗·劲畅搭载了全新调校的3.0升V6 MIVEC全铝合金发动机，最大输出功率163kW（220马力）/6250rpm，最大扭矩281N·m/4000rpm，与之配合的是INVECS-II运动型5挡自动变速箱。驱动形式上，帕杰罗劲畅将搭载三菱超选四驱（SS4）系统，拥有2H/4H/4HLc/4LLc四种驱动模式，这套系统能根据实际路况选择合适的动力输出，加之ASTC主动式稳定牵引力控制系统的帮助，大幅提升了车辆的安全性以及行驶稳定性。
编辑点评：帕杰罗·劲畅继承了三菱经典车型帕杰罗优秀的越野血统，越野性能出色。帕杰罗·劲畅轴距达到2800mm，空间方面绝对宽裕，第三排座椅全部放倒之后，后备厢空间可以得到非常大的扩充，并且座椅翻倒后可以成为一个比较舒适的床，这对于喜爱越野旅行的车主来说是个不错的享受。
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