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发动机偏心轴传感器在装备电子气门控制系统时探测偏心轴的位置。偏心轴调整凸轮轴,使得在每种运行状态下都能达到最佳的进气门升程(进气门升程可无级调整)。偏心轴由电子气门控制伺服电动机调整。
偏心轴传感器装备了 2个相互独立的具有相反特性线的角度传感器。偏心轴传感器按磁阻效应原理工作。在此一个铁磁导体在磁场的作用下改变其电阻。该传感器釆用冗余设计结构。两个传感器元件安装在一个壳体内。一个传感器承担引导任务,该任务则由参考传感器监控。
如果偏心轴从零行程向最大行程方向调节,那么该引导传感器将提供上升的角度值,另一个参考传感器提供下降的角度值。 数据通过串行接口传到DME。DME控制单元通过电子气门控制伺服电动机调节偏心轴位置,直到目前的位置与标准位置一致。
传感器的测量范围为180°。该传感器由发动机控制单元DME提供5V电压。从偏心轴传感器至DME的数据以250kHz的中等节拍频率传输。(图/文/摄:太平洋汽车网 陈妙玲)
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