锁止离合器的由什么组成

锁止离合器的由锁止活塞、减震盘和涡轮传动板等零件组成。锁止活塞和减震盘用花键连接，可前后移动。减震盘和涡轮传动板通过减震弹簧连接，能衰减锁止离合器接合时的扭转振动。涡轮传动板用铆钉固定在涡轮前端，变矩器壳体的前端面粘有摩擦片。

锁止离合器的工作原理：锁止离合器的接合与分离是由电控单元通过锁止电磁阀进行控制的。

当车辆低速行驶时，速比较小，液力变矩器处于变矩工况。此时，电控单元控制锁止电磁阀断电，ATF经变速器输入轴中心油道进入锁止活塞前部，在油压的作用下，锁止活塞向后移动，锁止离合器分离。

锁止离合器分离状态
1变矩器壳体，2锁止活塞，3涡轮，4泵轮，5导轮，6变速器输入轴，车辆高速行驶时，速比i增大至一定值，液力变矩器转换为耦合工况。此时，电控单元控止电磁阀通电，控制系统中流向变矩器的ATF油改变方向，即由导轮轴套上油道流入变矩器内部，锁止活塞前侧的ATF经控制阀油道由泄油口排出，故锁止活塞前后侧不等，前侧油压低后侧油压高，锁止活塞在油压差的作用下向前移动，压靠在前盖上。（图/文/摄：太平洋汽车网 曾彩红）