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压缩空气进入空气预冷器预冷并除去部分水份,再进入空气冷却器使温度降至2℃,空气中的水份在此温度下析出,经气水分离器分离并由自动排水阀将水份排出,而干燥的低温空气则进入空气预冷器,再与未处理的压缩空气进行热交换升温后输出,即为处理后的干燥空气。
汽车空气干燥器是汽车一个不可缺少的零部件,特别是一些重型汽车都配备,它的作用是将汽车打气泵出来的压缩空气干燥,过滤,使气体含有的杂质不会经过气体进入汽车的制动系统,从而保持汽车制动系统的灵敏和有效。干燥器一般出现在大型客车或货车上,因为这些车的制动是用高压空气制动的。干燥器的作用就是用来干燥高压空气中的水分,避免空气中含水而对制动部件的腐蚀。干燥罐里有个加热棒,是自动控制工作的,我记得好像是温度在低于5度时,干燥器的加热棒工作,以干燥高压空气中的水分。压缩空气进入空气预冷器预冷并除去部分水份,再进入空气冷却器使温度降至2℃(露点温度),空气中的水份在此温度下析出,经气水分离器分离并由自动排水阀将水份排出,而干燥的低温空气则进入空气预冷器,再与未处理的压缩空气进行热交换升温后输出,即为处理后的干燥空气。(图/文/摄:太平洋汽车网 曹博)
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