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我们都知道，第一代Q3是当时PQ35平台的产物，借助时尚的外型和经典的动力组合，再加上更加亲民的价格，成为很多消费者选择豪华品牌紧凑SUV的首选。而全新一代Q3则是采用了最新的MQB平台，除了外型、内饰采用奥迪最新的家族设计，轴距也获得了77mm的加长，整体产品力的提升比较明显。
小编近日从太平洋汽车网益阳车市行情了解到：益阳车汇汽车店内奥迪Q3现车充足，近期购车优惠高达3.60万。感兴趣的朋友不妨拨打咨询热线400-606-1702或到店咨询。相关车型及报价如下表：
伴随着奥迪全新家族前脸的确定，全新A6L已经展示出更加年轻化的效果，而在SUV车型上，上海车展同时亮相的Q8其实也代表了全新奥迪SUV时代的开始。不过，从率先上市的角度看，Q3还是抢得了先机，将最新的形象提前一步走进普通用户的生活。
我们可以看到，全新的大嘴格栅已经悄然变成八边形，里面横竖条纹的联结点也首次出现了六边形的明暗色块，看起来很有设计感。头灯造型也统一到最新的锥形结构，除了LED光源，弯角处的三道日行灯条让人印象深刻。这台运动版车型采用了更加运动化的下保险杠，两侧设计了明显的通风道格栅，并且用亮色饰条凸显，看起来确实很有躁动的感觉。
全新Q3的轴距较之上代加长了77mm，达到了2680mm，这样就为车厢空间争取到了更多的距离，因此没有采用加长轴距的方式。我们可以看到，车身的线条设计更加刚硬有力，而19寸双色轮毂的出现也起到了“摩拳擦掌”的效果，轮胎则是来自固特异尺寸为235/50 R19，偏重抓地性的运动胎。
尾灯同样是锥形的造型，看起来很犀利。后包围采用非常动感的视觉效果，侧置通风道、下扰流格、粗壮的双出排气管，不过这些其实都是装饰效果。
车厢内部的变化更加明显，最重要的改变是中控屏由之前的悬浮式变为嵌入式，整个车厢的整洁度大为提升。这台车内还采用了红色的装饰元素，再加上ALCANTARA与皮混搭的座椅面料和平底式方向盘，车内流露出浓浓的时尚科技感和年轻化的运动感。
采用了全新的液晶仪表盘，支持导航、音乐界面投屏，但不支持缩放。
中控屏采用了全新的UI界面，支持触屏控制，而且与A6L上一样按压时会出现电子声和反馈感，只不过不算明显。
运动版车型采用了平底方向盘，手感不错，红色缝线与整体氛围很协调。
ALCANTARA与皮混搭的座椅面料，提供了更好的摩擦力，看起来也很时尚。驾驶座还增加了腿托调节。
中控台下方设置了很大储物槽，可以放置手机，用起来很方便。奥迪终于在手机放置问题上做出了实质性的改善。
后排空间也完全够用，乘坐头顶空间充裕，腿部空间也有一定的间隙。头顶的全景天窗让车内更加通透。
动力系统方面，全新Q3依然采用了经典的2.0T+7速双离合和1.4T+7速双离合的，其中2.0T的高功率版和低功率版的顶配采用了四驱系统，其余车型为前驱。我们重点试驾了1.4T车型，这台发动机最大功率为110kw，最大扭矩为250Nm/1750-3000rpm。这套动力系统在低扭阶段表现略微乏力，不过只要稍微加油，转速达到1800rpm，就能感受到动力开始涌现，随后的动力输出就比较充裕了，在市区内加速超车也不费力。7速双离合对于正常加速时的升挡完成还算平顺，但是在制动时降档多少还是有些顿挫感，尤其是从3挡退到2挡、从2挡退回1挡时，离合器的结合动作还是显得有些生硬。初此之外，整套动力的表现都算得上比较完善了。
编辑总结：
全新一代奥迪Q3的产品力提升很明显，除了外观上更加有型显得更年轻动感之外，车厢内的变化也很有特色，嵌入式的中控屏让车内看起来更完整，使用也更加便利，另外车内的用料也很讲究，空间也足够大，给人满满的时尚感和科技感。当然，驾驶方面的变化并不算大，动力系统很经典，好在都可以满足国六标准。侃哥认为全新奥迪Q3在车厢精致度上要优于宝马X1、在空间方面优于奔驰GLA，有兴趣的朋友不妨自己去亲身感受下。
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[注]：文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格，由于汽车价格变化多端，同时此价格是经销商的个体行为，所以价格仅供参考使用，另外，文中图片为车型资料片，价格信息与图片拍摄地点无关。
（图/文/摄：太平洋汽车网 益阳01）
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