新老森林人对比

斯巴鲁Forester森林人自面世以来便得到广大消费者的认可和喜爱，出色的行驶性能与多功能性的完美结合，使得其在众多SUV车型中脱颖而出，倍受青睐。斯巴鲁此次发布的2012款森林人外观基本不变，只增加了银色车顶行李架、大型车顶扰流板、17英寸STI合金轮毂、运动版车型标识，在进一步提升了车辆的操控性能之外，更加彰显运动风格。

内饰方面，还新增了7英寸TFT显示屏的音响-DVD、导航系统、蓝牙电话免提系统、左右双区域独立自动空调系统、定速巡航系统等多种舒适便利性配置以及车辆动态控制系统（VDC）等先进辅助驾驶系统。

此次上市的新森林人增加了两款车型，分别为2.5XS运动版和2.5XS运动导航版，一共推出了13款车型。其中，2.5XS、2.0XS、2.0X车型上搭载了斯巴鲁新一代水平对置发动机（SUBARU BOXER），较之前的发动机相比，新型发动机均可使用93号汽油，这将明显提升车辆的燃油经济性，为消费者降低用车成本。同时，燃油适用要求的降低，减少了车辆的地域使用限制，让人们出行更加自由。

为了回馈中国消费者对Forester森林人车型的支持和厚爱，斯巴鲁特将2012款Forester森林人车型的质保期延长至3年或10万公里，这将会给车主带来更多实惠和便利。

综合性价比PK 改款科雷傲更胜一筹

1. 巧用空间各有所长：科雷傲轴距占优势，森林人后备箱空间更大

由于科雷傲属于都市型SUV，而森林人则更加偏重越野，所以两款车在车身体型上就有所区别。科雷傲整体更显敦厚，森林人则更长更矮更窄，展现出矫健的身姿。不过科雷傲2690mm的轴距更占优势，新增加的180英寸轮毂也是霸气十足。

改款科雷傲全新的三幅式立体式格栅构成了外形上最大的亮点，而森林人前脸延续了斯巴鲁硬朗的风格，梯形中网格栅内部的纵置镀铬饰条简洁大气，两者难分伯仲。

新科雷傲的侧面腰线依旧是层次感从前至后一气呵成。陡降的A柱与尾部的上扬形成强烈的视觉冲击力，再配合高挑的腰线与粗壮的D柱，完美的展现出新款科雷傲的肌肉感。而在同级车型里，森林人的身材虽然偏小，可对于SUV来说，却是件好事，向外突出的翼子板和那条笔直而略显钢劲的车身腰线整车看上去更加强壮有力。
新科雷傲的尾部几乎没有变化，唯一不同的就是改变了护板的颜色。其实科雷傲的时尚的尾部造型还是非常耐看的，并且已经成为了很多人挑选科雷傲的一大原因。斯巴鲁森林人传统的尾部样式很容易在马路上认出，同样延续了红白相间的三角形设计，辨识度较高。
2.动力悬挂各有千秋：科雷傲搭载CVT无级变速器，森林人采用双叉横臂式后独立悬架

从上表不难看出，新科雷傲与新森林人在动力性能方面还是有一些区别的。首先两款车均采用的是2.5L自然吸气发动机，新森林人的峰值扭矩要更强一些，而新科雷傲采用的是更加经济的CVT无级变速器，新森林人的双叉臂式独立悬挂在直道的循迹性也相当出色。新科雷傲依然采用6速CVT手自一体变速器，这使其得以拥有更良好的经济性、动力性和驾驶平顺性，且降低了排放和成本。而新森林人配备的是4速手自一体变速器，则较新科雷傲的经济性和平顺性方面要稍逊一筹。新科雷傲完全沿用老款的动力配置。2.5L的自然吸气汽油发动机可以为其提供126kW的最大功率，以及226N·m的最大扭矩较新森林人的235牛米在加速性上稍显落后。新森林人的新发动机凸轮轴驱动皮带换成了金属链条，而在燃油经济性也得到了10%的提升，官方城市/高速工况下的百公里油耗分别达到11.2/8.7升。

悬挂方面，新科雷傲后悬挂采用的是舒适性更佳的多连杆式独立悬架。而新森林人采用的则是双叉臂式悬挂，这种悬挂让车轮在上下运动时能自动改变外倾角并且减小轮距变化减小轮胎磨损，并且很容易适应路面，轮胎接地面积大，贴地性好。双叉臂式悬挂运动性相当出色，甚至法拉利、玛莎拉蒂等超级跑车都经常运用到。

3.舒适性配置科雷傲略胜一筹：新科雷傲全系配备全景天窗

在配置比较上，由于新科雷傲为顶配，所以比新森林人的中配更丰富一些。两款车均配备了氙气大灯、真皮座椅、双区独立空调、DVD导航系统等高端配置。新科雷傲还配备了全景天窗、后排手动遮阳帘、电子驻车等配置，极大的提升了车内驾乘人员的舒适性。 新科雷傲中控台布局简洁大方、做工精细，整体制造工艺完全体现出了法式豪华汽车的精工品质。仪表板、中央控制面板与车身固定处的接缝处都处理得十分的均匀，而且车内材料的整体材质手感也很适中。而森林人浅色调的内饰一直是偏向家居风格，从2008款森林人推出以来就一直没有太大变化。中控台上带有金属质感的银色装饰也使整个内饰氛围显得更加时尚。

新科雷傲全系标配了全景天窗，前半部分可开启，极大的提升了车内通透性。虽然斯巴鲁森林人的大尺寸天窗离全景天窗尚有距离，但在单天窗中已经算是非常大了，不过遗憾的是其天窗只能后开不能上掀。科雷傲的卡片式钥匙已经成为了雷诺的一大标志。科雷傲配备了电子驻车功能，可以在发动机熄火后自动施加驻车制动。驻车方便、可靠，有效防止意外的释放。此外，科雷傲还为后排乘客配备了手动遮阳帘，体贴入微。
4.安全性配置科雷傲更用心：增配胎压监测和陡坡缓降系统

安全性上，新科雷傲与新森林人均配备了ABS+EBD、ESP、前排四气囊等配置，很好的保证了驾驶的主动与被动安全性。新科雷傲增配了胎压监测，可在行驶过程中，对轮胎气压进行实时自动监测，当轮胎漏气或低气压时系统将立刻发出警报，以确保行车人的安全。此外，新科雷傲还增配了陡坡缓降功能，使驾驶员能在不踩制动踏板的完全控制情况下，平稳的通过陡峭的下坡坡段。

编辑小结:从综合性价比来看，按照价位的选择，新科雷傲的最高配车型2.5L四驱豪华导航版，无论是舒适性配置还是安全性配置上会更加丰富一些。而森林人则是中配车型，其最出色的莫过于悬挂和动力赋予了其一贯的越野气质。但对于丰富的SUV车型市场来说，越来越多的消费者已经不仅仅是把它看成是一款车，而是当成一种生活方式。当然人们对SUV的生活要求不断提高时，城市SUV也需要不断提升、不断创新，才能在这种生活方式中占有一席之地，新款科雷傲的上市也正顺应了这种潮流!

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