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这是自动挡车的正常现象,刹车异响一方面是刹车片间隙,另一方面是因为刹车盘硬度不均一,里面加了比如铜啊一些金属,导致刹车片表面不平整。
你松的越慢越轻这种响声就越明显,因为自动挡的车只要换档杆不是停留在停车挡(P)或空挡(N) 上,发动机就有动力输出,怠速也一样有动力输出,如果要停车就要踩下制动踏板。起步时发动机输出的动力已经施加在车轮上,只是由于制动力大于动力所以车轮才不动,制动力小于动力车轮就会动,当你放松制动踏板时,动力与制动力处于临界时刹车片与刹车盘之间的摩擦就会有响声,当快速放开制动踏板(条件 允许情况下)时是没有声音的,不用担心,这种现象属于正常。
吉利帝豪(简称帝豪)是吉利母品牌之下构建的一个子品牌。于2014年7月26日吉利新帝豪(查成交价|参配|优惠政策)上市,吉利新帝豪全新配备1.3T GeTec DVVT涡轮增压发动机,采用前轮驱动,最大功率98kw,1800转涡轮介入,2000转输出峰值扭矩185NM。
升功率和升扭矩比同级1.5T的都要高,动力表现接近于2.0升自然吸气发动机。
帝豪EC718和EC718-RV这两款车是吉利首款B级轿车的三厢和两厢版,也是按照欧标设计的吉利第一个全球车平台,依据欧洲法规和标准进行开发,可以向发达国家和地区出口。(图/文/摄:太平洋汽车网 谢红梅)
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