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全新奥迪e-tron作为目前奥迪的纯电动车型，还未完全在国内上市就已经得到大批的奥迪粉丝坐拥的爱戴，分分入店来参观和现场静态试驾。随着现在国内的国六上市，奥迪市场也是察觉到国内电动车市场的巨大份额和市场潜力，并且奥迪作为天生就是制造车的专家此车一处对于特斯拉的市场份额的打压可谓非常之大，毕竟在中高端市场里又来了一位非常强大的对手。
就外观而言其实不怎么像是一台电动车有人认为以一台新Q5
由于造型设计非常具有运动气息和很好的空气动力学设计所以非常多的消费者前来观看
车头部分这样的设计可以减小风阻和传统的车型不同
奥迪灯厂的名字可不是白得来的组件尅说明大灯的好看多重要
反光镜这一点非常遗憾国版本用的不是电子的，而取而代之是普通物理反光这点非常遗憾。
充电口为全部采用了电动一键开合装饰非常具有设计感
车型整体看来和Q5~Q7的车子 但是就个人而言还是实车还是非常好看得的
尾部极具力量感和模块体格
后尾灯采用肋一体式样的灯柱设计非常具有时尚感
后备箱体积绝对不会上你们失望绝对不会比Q7小可能高度不一样
内饰设计可以说非常具有可以感了
天窗还是不错的至少换换气比较实用
方向盘和R8的非常相似
就连大灯位置都是触控设计
仪表盘不用说三大块仪表盘组成了车内可视化系统
双层设计也算是一种不错的节约空间的方式
每次操作可以说灵敏度非常不错
这边的触控可以你随意更改驾驶模式奥迪四驱我的伙伴，当然这只是个玩笑但是真真正奥迪的quattro系统给这台车简直就是如虎添翼
换挡拨杆这边设计也是非常时尚
整体360°的显示用于停车非常方便
三区独立空调并且后排都可以独立调整非常不错
门板位置的材质都是Artificial的面料材质摸上去非常舒服而且容易打理
前排储物位置稍微小了点但是功能区成熟比如手机无线充电和USB接口和存储卡插口都有
座椅皮质都十分舒适可以多段调节
后排都有扶手和储物功能
座舱内部空间都非常不错而且后排并不拥挤中间也是比较平整
底盘都作了装甲防护功能并且让空气流通更加顺畅
配备了实心轮胎在爆胎的情况下可以换上，但是行走不能大于80公里每小时。
奥迪e-tron普通模式下的最大功率为268kW(360PS),综合最大扭矩516N.m,同时电机可在全负荷状态下持续60S。而在BOOST模式下系统综合最大功率到300kW(408PS),综合最大扭矩664N.m。在动能回收上拖拽感也有很好的控制，感觉这是一台非常具有可玩性的车子，内饰、空间、外观都是一台非常奥迪的车子、而不像是一台普通的电动车。
商家名称：杭州德奥汽车有限公司
商家地址：杭州市拱墅区石祥路598号
商家电话：400-616-2570
（图/文/摄：太平洋汽车网 杭州）
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