点火正时的调整步骤是什么

首先检查断电器触点间隙，旋松断电器壳体上的夹板固定螺钉，装回火花塞，旋紧断电器壳体上的夹板固定螺钉，起动发动机检查。

一般的调整步骤：①首先检查断电器触点间隙，必要时予以调整。触点的正常间隙为0.35一0. 45 mm o    ②用手摇转发动机，使第一缸的活塞处在压缩行程的上止点位置。其方法是拆下第一缸的火花塞，用手指堵住气缸盖上的火花塞孔，摇转曲轴，当感到有较大的气体压力时再慢慢转动曲轴，使正时记号或指针与规定的符号对准。  ③旋松断电器壳体上的夹板固定螺钉，并拔下分电器盖上的中央高压线，使其端头离缸体3一4mm。接通点火开关，然后将断电器外壳沿其轴的正常方向旋转，使触点闭合。再反向转动外壳，到总高压线端头的缸体之间跳火为止，此时触点正好处于刚刚分开的位置。④旋紧断电器壳体上的夹板固定螺钉，戴上分电器盖，装回火花塞。  ⑤顺着分火头的正常旋转方向，按点火次序接好各缸的分高压线，第一缸的高压线应    插人正对分火头的旁电极的插孔内。 ⑥起动发动机检查，根据发动机运转声响和转速变化来确定点火正时校准是否正确，如不正确应再调整。（图/文/摄：太平洋汽车网 曹博）