自主车的较量中华H530对比比亚迪G6

内饰对比：个性与传统设计风格的对比

中华H530的内饰设计个性突出，中控台和仪表台融为一体，层叠的曲面设计使中控台很有层次感和立体感，金属装饰的中控面板看起来非常有质感，但是这种材质在强光照射下会比较晃眼，对车辆的安全性产生一定的影响。比亚迪G6的内饰设计风格相对传统，上深下浅的中控台配色给人稳重踏实的感觉。在中控台线条的使用上比亚迪G6中规中矩，没有过分夸张的设计。这或许是考虑到比亚迪G6的定位更偏向于商务与家庭用车的原因。

中华H530                                                              比亚迪G6

中华H530的方向盘极具看头，在国产自主品牌中设计新颖，雅黑的真皮包裹配以多功能键，银色V型面板的嵌入十分醒目，让人有一种驾驭的冲动。比亚迪G6的方向盘使用的是三幅式设计，在3点钟与9点钟方向分别设计有多功能按键。方向盘使用的是皮革材质包裹。无论造型与材质两者给人的感觉都不错。

中华H530仪表盘的设计算得上市中规中矩，没有太多的花哨，银圈包裹着的表盘显得更有立体感，中间配备了比较具有科技感的行车电脑，冰蓝色的背景灯在晚上十分漂亮。比亚迪G6的仪表为两个电子显示屏配合一个指针式车速表的设计。两侧显示频分别显示了行驶里程、温度、转速以及油耗、油表等信息。

中华H530                                                              比亚迪G6

相比起同级别车型大量使用塑料件装饰，中华H530中控台采用大量经过特殊镜面处理的金属材质。不仅设计上十分新颖，视觉上也不会有太廉价的感觉。比亚迪G6的内饰上的标注大多数均为中文标识，这对于中国用户来说是一个好消息，中文的标识让操作变得更为简单。

空间对比：比亚迪G6空间优势明显

中华H530

较大的外部尺寸不但使整车更显大气，而且为驾乘者提供了更为宽敞的内部空间。原生吸引减震毛毡、6向可调前排司机座椅等，更在细节处保障了驾乘的愉悦。而在乘坐方面，它所采用的人机工程设计还带来了宽适的头部、肩部、腿部空间。

比亚迪G6

驾驶员处，腿部空间很宽敞，而且设计得当，没有丝毫不舒服的感觉。驾驶人员身高在1.8米左右，坐进去头图和车顶还有一拳多的空间。得利于它的2745的轴距，后排腿部空间表现很出色。

中华H530

在储物方面，中华H530有包括手套箱、卡片槽等在内的21处人性化储物空间。

比亚迪G6

后排座椅在中间部分设计了下翻扶手，扶手处提供有杯架。另外，扶手下翻后有一块隔板，打开隔板后可以从后排直接拿取后备箱内的物品十分方便。

中华H530

中华H530拥有520L的超大行李箱空间，后排座椅可以全部放倒，以增加储物空间。

比亚迪G6

比亚迪G6后备箱的纵深比较大，可以放置较大体积的物品，不过后备箱空间有太多的变化，不是很规整这造成了空间的浪费。

动力对比：数据上看1.5T发动机比亚迪G6略胜一筹

中华H530

中华H530首推的是1.6L车型，搭载的是三菱4A92S自然吸气发动机，其最大输出功率达到87千瓦(119马力)，峰值扭矩为151N·m，匹配的是五速手挡和五速自动挡变速箱。1.5T车型搭载的是华晨自主研发的BM15T直列4缸涡轮增压发动机，最大功率为100千瓦(136马力)，峰值扭矩为200Nm。

比亚迪G6

比亚迪G6的1.5T发动机最大功率113 kW /5200 rpm, 最大扭矩240 Nm /1750-3500 rpm，与中华H530的1.5T发送机相比最大功率多出13KW。

中华H530                         比亚迪G6

中华H530采用的是5速变速器，档把采用哑光银装饰，周围的设计也充满了宝马的味道。而与比亚迪G6的1.5T发动机搭配的是一台双离合变速器，其是第一款自主使用了小排量增压发动机与双离合变速器的车型。

小结：

中华H530神似宝马的外观及空间是中华H530最大的卖点，2700mm的轴距7.98万元的起价让我们眼前一亮，值得一提的是，中华530的工艺提升有目共睹，接缝处的处理都有了不小的进步。对于比亚迪而言G6车型应当是其目前所有车型中做工最为优秀的一款了。外形设计由原先的简单模仿开始向自成一派发展，内饰做工也开始更注重细节的提升。整体而言比亚迪G6在整车的装配水平上比之前产品提升不少。两车相比，优点各有不同，中华H530显得更加时尚动感，而比亚迪G6偏向商务与家用，显得稳重一些。