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开着皮卡返校园 轻松远离死神的骚扰

hebei01 2011-10-13 0

【太平洋汽车网 导购】在中国汽车行业中,皮卡只是个细分领域,多少年来人们一直把它列为“边缘”产品,而自从90年代国外皮卡一直不能进入中国。皮卡(PICK-UP)又名轿卡。顾名思义,亦轿亦卡,是一种采用轿车车头和驾驶室,同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性,又不失动力强劲,而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。最常见的皮卡车型是双排座皮卡,这种车型是目前保有量最大,也是人们在市场上见得最多的皮卡。

江铃宝典

价格范围: 7.88∼11.78万

2009款宝典
宝典 专区| 报价| 图片| 油耗| 车关系| 口碑| 论坛| 经销商

江铃宝典,是在全面保持原宝典精髓的基础上,倾情推出的加强型升级版皮卡。新款内装饰采用国际流行的暖色内饰,新色彩仪表板,桃木真皮贴饰方向盘,格调清新典雅,手感柔爽舒适,转座椅,电动窗自动关闭器,倒车雷达及相应新款内后视镜,6碟CD机,内置式玻璃天线。

2009款宝典
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2009款宝典2009款宝典

外观方面:采用双曲率镜面设计,扩大后方视野,有效减少驾驶员视野盲区,提高了驾驶安全性;外观上更加宽大、更富流线形,与A柱的完美结合,有效减低了风阻。宝红色、工程黄、墨绿色等8种颜色外壳的后视镜以配合车身的颜色,提高了整车外观的一致性。锁止机构采用X、Y、Z三方向定位,尾门锁更加牢固,减少了行使过程中产生的噪音。

2009款宝典
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江铃最早引进五十铃全套技术,所生产的纯正4JB1高性能柴油机,在中国柴油车市场上有口皆碑。江铃?宝典皮卡,搭载了进口高压共轨4JB1-TDCi发动机,并率先在全国达标欧iii。无论在动力性、节油性还是耐用性上宝典都远远超出了同类产品。它创造了包括“6.44升穿越海南(230公里)”、“30万公里无大修”等一系列行业奇迹。特别是09款宝典,在秉承省油、耐用、舒适特有优势外,新增多项安全改进,标配ABS+双气囊,更是受到消费者的喜爱。

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2长城风骏5回顶部

长城风骏5

价格范围: 7.09∼11.78万

2010款风骏5
风骏5 专区| 报价| 图片| 油耗| 车关系| 口碑| 论坛| 经销商

作为长城汽车打造的高端皮卡,风骏皮卡一直秉承全球化的设计标准和理念,不断提升动力、技术以及品质水平,走“高品质、高科技、高性能”的“三高”产品路线,成功通过行人保护、ELV环保等严格国际标准,成为国内首款获得欧盟整车认证的高端皮卡。

2010款风骏5
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作为15年的皮卡品牌,风骏皮卡不断将“省油耐用”产品品质升级。就省油来说,除了“德国高压共轨”先进动力技术外,它还拥有其他皮卡品牌无法比拟的高效的传动系统。经过长城汽车经验丰富的技师多年的精心调校,风骏皮卡传动系统动力损耗小,传动效率高,同样的油量能跑出更多的距离,燃油利用率高,动力性和经济性得到提升。

2010款风骏5
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同样,在整车工艺上,风骏皮卡采用国际品牌配套工艺,如美国博格华纳的电控四驱,在冰雪、雨天爬坡时,两驱、四驱系统切换自如;德国博世8.0版的ABS+EBD系统,为紧急制动、湿滑路面行车提供最及时的安全保障等,充分保障车辆可靠耐用的产品品质。

3黄海傲骏回顶部

黄海 傲骏

价格范围: 5.48∼6.18万

黄海傲骏2.5T DD1020C
傲骏 专区| 报价| 图片| 油耗| 车关系| 口碑| 论坛| 经销商

素有“轿卡”之称的皮卡,正是因为在外观上比普通的轻卡多了一份时尚,傲俊的外观线条简洁明朗,外观动感十足,加上流行元素的大灯组合,更是让其在整体风格上多了一份典雅。

黄海傲骏2.5T DD1020C
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黄海傲骏2.5T DD1020C黄海傲骏2.5T DD1020C

傲俊皮卡内饰整体风格稍显朴素,这也是该产品客户群体的需求表现之一,力求简洁实用的同时,电动一体化冷暖空调、防眩目室内镜等配置无不彰显着对消费者的贴心关怀。

黄海傲骏2.5T DD1020C
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从皮卡的功能诉求来看,载货量是衡量其性能高低的主要指标,傲骏皮卡秉承了黄海汽车追求大承载的特性,在底盘及动力配备上体现了能装能拉的品质,这是其他同类产品所不能比拟的。

4日产锐骐回顶部

郑州日产 锐骐

价格范围: 8.38∼13.98万

2006款锐骐 多功能商用车4RB2汽油两驱标准型
锐骐 2006款 专区| 报价| 参数| 图片| 油耗| 车关系| 口碑| 论坛| 经销商

设计上,锐骐的车身线条刚劲有力而又不失轻巧,双横式镀铬格栅位于两侧前大灯中间,使车头的整体感更强。另外,车身涂装工艺的精细度、光亮度也表明了其要比其它皮卡高出一个档次。并且传承了日产独有的区域车身设计,柔性缓冲区域有效吸收撞击力,刚性安全区充分保证您的安全。而锐骐作为2010年度工信部权威数据认证的“最省油皮卡”,对于公私两用的皮卡车型来说,其燃油经济性同样令消费者倾心不已。

2006款锐骐 多功能商用车4RB2汽油两驱标准型
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2006款锐骐 多功能商用车4RB2汽油两驱标准型2006款锐骐 多功能商用车4RB2汽油两驱标准型

郑州日产柴油皮卡前悬架采用了双叉臂式独立悬挂,后悬挂采用变截面钢板弹簧整体桥,为这款车子带来了出众的越野性能,电子式四驱系统只需要转动方向盘旁边的旋钮就可以顺畅的在两驱和四驱间方便的切换。215MM的离地距离也让老板们开着这车爬坡过坎时信心倍增,底气十足。前通风盘后鼓式的制动系统在国产皮卡中出类拔萃,甚至要好于一些同价位的家用轿车。

2006款锐骐 多功能商用车4RB2汽油两驱标准型
锐骐 2006款 专区| 报价| 参数| 图片| 油耗| 车关系| 口碑| 论坛| 经销商

锐骐升级的ZD30柴油发动机,以96kW最大功率与280N·m最高扭矩为创富之路注入强劲动力;整体式主轴承盖结构缸体,从零件级别上实现发动机的稳固耐用;轻量化铝合金缸盖及油底壳设计,减重省油;同时,博世电控高压共轨技术与日本进口EGR的采用,令发动机全面达标国Ⅲ排放标准;更有博世静音链传动结构,让高效节能的ZD30再添"清净动力"的美名!

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