海外资金为主 威马D轮融资或达10亿美元

据相关渠道证实，威马汽车正在寻求D轮融资，募资额目标最多达10亿美元。据悉，威马本轮融资将以海外资金为主，用于技术研发、品牌推广、用户服务及渠道拓展等方向。不久前，日产被指将考虑出资购买一家中国电动车初创企业25%的股份，威马汽车便是疑似目标之一。

威马汽车创始人、董事长、CEO沈晖曾表示，2019年威马汽车将在多个维度进行全面升级。包括在技术升级上，强化威马汽车自动驾驶方面的布局，在智能座舱方面实现突破；产品升级上，将丰富产品矩阵，量产前沿技；新零售升级上，则会提升交付与服务能力，优化及扩大线下渠道；而在智造升级，将强化C2M客制化生产能力，提高产能与交付速度。

事实上，威马今年在资本市场可谓是动作不小。三月份，威马汽车刚刚发布消息称，已完成总额30亿元人民币的C轮融资，此轮融资由百度集团领投，太行产业基金、线性资本等参与投资，融资将主要用于用户体验与技术研发。彼时，威马汽车累计融资金额已近230亿元人民币。

威马EX5

与小鹏、蔚来等新生车企一样，威马也是新造车势力中的一员大将，其致力于打造高品质、有良好用户体验的智能汽车。EX5是威马问世的第一款纯电动汽车，从去年9月开始向客户交付。根据企业发布数据，今年前五月，威马EX5累计上限数为6437辆。2019年，威马汽车曾经表示将会挑战年销10万辆的目标。目前来看，仍然还有较大差距。（文：太平洋汽车网 黄增鉴）