轻卡自主双雄 江铃凯运与江淮骏铃谁与争锋

作为一辆优质的物流车应该具备哪些品质？很显然，最核心的素质不外乎“多拉快跑”。大空间运输搭配强劲的动力，往往能有事半功倍的效果。那市面上有哪些符合“多拉快跑”的物流车？而这就绕不开目前备受物流公司都喜爱的两款车型——江铃凯运与江淮骏铃V3。

同定位于高端的物流车，江铃凯运强劲版和江淮骏铃在空间以及动力上均有不错的表现。江铃凯运强劲版秉承了福特标准，延续了江铃品质工艺，累计72台实验车，200万公里严苛验证，30万公里普遍无大修。而江淮骏铃V3属于江淮轻卡的销量中坚力量，具有结实耐用等特点。那么两者在“多拉快跑”上究竟有何优势？

首先来看空间，凯运强劲版发布了不同宽度的车型，共有7款，其中货柜尺寸最大为4080*2300*2200mm，最小为3105*2100*2100 mm。反观江淮骏铃V3货厢最大尺寸为4150/3820*1900*1900mm，最小尺寸为3000*1810*1850mm。显然，整体而言，江铃凯运强劲版和江淮骏铃V3都有优于同级车的空间设计，为加持高效物流奠定了十分优秀的基础。但就这两车来看，江铃凯运强劲版更宽。

其次在动力上，江铃凯运强劲版搭载了腾豹3.0版发动机，此款发动机历经15000小时台架耐久性实验，40万公里无大修，同时还传承4JB1经典发动机节油耐用的理念，百公里油耗低于8L，是江铃在现有JX493发动机基础上自主研发设计新一代发动机，也是目前轻卡中公认最优秀的发动机之一。不仅拥有95KW功率，340N·M的扭矩；满载下的最高车速还可高达120km/h。而江淮骏铃V3推出了4款发动机，其中较为优质的还数江淮锐捷特发动机,。最大功率可达88KW，最大扭矩达到285N·M。在动力上，江淮骏铃V3虽然也够用，但是相对于江铃凯运强劲版略显逊色。

整体而言，江铃凯运强劲版和江淮骏铃V3不论是在动力与空间上都具有高于市面平均水平的优势。对于物流车而言，也都值得选择。不过就这两车直观对比来看，江铃凯运强劲版在“多拉快跑”上比江淮骏铃V3更显厚道。

（图/文/摄：太平洋汽车网 宜昌01）