谁更吸引90后消费者 逍客对比T-Cross

两车内饰设计风格有着明显差异，首先新款逍客采用对称式布局，风格偏向简约，另外相比旧款车型，新款逍客加入了D型方向盘，内饰用料也有一定提升。另一边大众T-Cross采用了撞色设计搭配，并且内饰板颜色和车身同色，显得年轻动感不少。

现在年轻消费者对车载娱乐系统有了更高的要求，新款东风日产逍客对车机进行升级，首先全系车型配备9英寸中控大屏，其次内部搭载日产智联系统，该系统包括语音控制功能、车载导航、车载应用、WIFI以及远程监控，值得注意的是，厂家为新款逍客车主免费提供10年的基础服务流量。另一边T-Cross高配车型配备8英寸触摸显示屏，支持在线导航以及手机互联系统。

在这部分配置对比里，我们选取价格接近的两款车型进行对比，分别是逍客 2.0L CVT豪华版（官方指导价格：16.88元）和大众T-Cross 280TSI DSG 豪华版（官方指导价格：15.99万），通过对比之后，我们发现T-Cross整体配置表现丰富，而逍客在主动安全配置上还是占有优势，加上它的屏幕尺寸更大。

两车的内部座椅各有风格，同时顶配车型的情况下，新款逍客的座椅用料表现更好，而且在座椅表面采用了“表带”式花纹设计，无论从观感上还是增强座椅与乘客之间的摩擦力，都起到一定效果。T-Cross采用一体式座椅，其拼贴的座椅设计风格也延续着内部设计。

从两车尺寸上看，逍客的长宽高要比T-Cross要好，但T-Cross在有限的车长，它的轴距要比逍客要长，所以导致在后排腿部空间对比上，T-Cross和逍客基本一致，但在前后排的头部空间还是表现出应有的优势。

新款逍客舍弃了1.2T发动机，全系车型只搭载的是一台2.0L自然吸气发动机，最大功率113kW，最大扭矩204N·M，参数在同排量车型中表现不错，和2.0L发动机相匹配是CVT无级变速箱。另一边T-Cross搭载1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压发动机，其中1.4T的涡轮增压发动机可为整车提供110KW的最大功率和250N·m的峰值扭矩。1.5L的发动机最大输出功率为83KW和145N·m的峰值扭矩，在传动方面依然是大众家族的明星产品分别搭载了7速双离合变速箱和6速手动变速箱，但预计1.4T发动机将是T-Cross的主销排量。

全文总结：T-Cross虽然是小型SUV，但它有着与途昂类似的设计，整体气势感不弱；而内部中控的撞色设计能讨好到年轻消费者的胃口，另外1.5L和1.4T发动机能满足不同消费者的动力需求。另一边逍客采用日产最新的设计语言，多了几分时尚风格，而内部保持着日产居家的内饰氛围，以及有着不错的乘坐体验和空间，能吸引到不少用户，另外它的动力组合成熟稳定，马力参数也并不差，这一点是比T-Cross的动力总成有优势≥（图/文/摄：太平洋汽车网 潘洪瀚）