杨柳絮会对行车造成影响师傅一语道破

~在北京、天津、河南、河北以及部分东北地区，一年中有两个季节皆有“雪景”可看：一个是腊月寒冬，还有个则是春夏交替的56月份。不同的是，一个是有温度的，一个则是没有温度的，满大街纷飞的杨柳絮。

而对于他们而言，杨柳絮的这个“雪景”可并不怎么讨喜。首先它会使很多人体产生过敏现象，其次对于在外穿梭的车辆，也会造成一定的影响。

1、引发电子系统故障

当下很多车型的内饰板主要采用依然由塑料凳合成材料，而这类材质在干燥的5、6月份极易产生静电现象，使杨柳絮更容易侵入仪表、车载媒体、功能按键、档把等位置。长时间下来，过多的毛絮灰尘就会引发电子智能系统故障，并对车辆的某些系统、零件造成不可逆损伤！

预防办法：尽量不要开窗开车。

2、造成车辆“开锅”

车辆在行驶过程中，杨柳絮会大量从进气格栅灯迎风位置“进入”车内部，并堵塞水箱、冷凝器等处于前方位置的零部件。而当散热器表面被杨柳絮侵占以后，就势必会影响到冷却系统与空调系统的正常工作。轻微时会一定程度的影响空调的效1率，严重时甚至会因散热不佳而“开锅”！

预防办法：定期清洗水箱、冷凝器等部位，柳絮堆积严重时用大力风枪吹掉即可。

3、污染空调滤芯

而对于车载空调而言，杨柳絮不但会影响其运作效率。如果过多的飞絮进入风道，还会逐渐渗入到空气循环系统中去，且若长时间不处理，势必就会造成滤芯污染，那些发霉的空调臭味就会应运而来。

预防办法：尽量不要开窗开车，关闭外循环，打开内循环，并及时打开空调。

4、提高车辆自燃率

在杨柳絮高发季节中，汽车被引发自燃的现象也较多。 因为杨柳絮本身就含有大量油脂（遇明火时，其燃烧仅需2s），如果过多的杨柳絮飘入汽车散热器中，就会因散热不良而导致温度逐渐升高，加速电线胶皮老化，严重时甚至会引发电线短路而起火。且在这炎热又满大街杨柳絮的夏天，一旦起火后果不堪设想。

当然了，大部分燃油车在自燃之前都有个征兆，比如局部冒烟、有焦糊味道等。不少车辆在自燃初期是很容易扑灭的，而柳絮引燃的起火点多在发动机与电瓶周围。若能及时发现，在发动机盖没烫手之前，是完全可以自救的。

预防办法：可以在散热器前方，自行加装一种金属细纱网。相当于给散热器戴了一个“口罩”，能有效防止杨柳絮沾到散热器上，事后定期拿出来清洗一下即可。

（图/文/摄：太平洋汽车网 运城01）