铃木维特拉4驱怎么样

维特拉（查成交价|参配|优惠政策）采用的是ALLGRIP智能全时四驱系统，秒杀同级所有车型。这套智能全时四驱系统的优点在于前后轴动力分配比较灵活，适应多种路况，同时它比适时四驱对路况的反应更加迅速敏捷。再加上维特拉还配备中央差速器锁止功能，即使两轮悬空、打滑空转等特殊较差路况也能轻松脱困。

维特拉高配车型采用的这套ALLGRIP智能全时四驱系统，在小型SUV中的越野实力方面是数一数二的。维特拉的ALLGRIP智能全时四驱系统内设自动（AUTO）、运动（SPORT）、雪地（SNOW MUD）、锁定（LOCK）4种模式选择。令其适应生活中几乎涉及的全路况。压上路肩什么的只是小意思，四驱全开正规的赛事越野路面也难不倒维特拉。

而且，这套系统采用电控液压中央多片离合差速器，采取了提前介入的措施，即前后轴没有转速差时也保持离合器轻微接合，大概5%的动力分配到后轴；检测到转速差便立即改变离合器的接合程度使前后轴动力分配连续随转速差变化，最多可以达到前后50%：50%的动力分配，再结合制动力分配系统等车辆动态调节控制系统，便可实现真正的全时四驱。

当然，要驱动越野能力超强的四驱系统需要强大的动力作为支撑，在动力总成上，维特拉搭载的是一台1.4T发动机，最大功率103kW，峰值扭矩220Nm。从参数来看，维特拉的动力性能在合资小型SUV中无疑有着非常突出的表现。而且值得一提的是，这台采用了缸内直喷技术，代号为BOOSTERJET的1.4T发动机是进口的，并获得过“中国心”十佳发动机称号，在稳定性和可靠性方面都有非常不错的表现。至于变速箱方面，维特拉使用的是爱信的6AT变速箱，也是如今可靠性最高、性能最好的6AT变速箱了。

（图/文/摄：太平洋汽车网 凌秀芳）