[太平洋汽车网 济南车市]临近十月，办喜事儿的是越来越多，很多新人也开始计划着婚后生活。对于新过门的媳妇儿，作为长辈来说，也要送份大礼表示一下对新人的喜欢与祝福。年长者在选车时应该会更加注重油耗方面的问题，而年轻人又会更加青睐两厢车型。所以，今天本站编辑就在众多两厢车型中，挑选出几款外型时尚、燃油经济性高的车型推荐给大家。
比亚迪F0
指导价格：3.69万元-4.69万元
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比亚迪F0的长、宽、高分别达到3460mm、1618mm、1465mm，轴距达到2340mm，"身材"在同级别车型中不落下风。其车身紧凑而圆润，U形笑脸格栅，花生形前大灯设计，充满着青春的阳光气质;比车轮位置紧靠车身四角，保险杠搭配可拆卸式防擦包角，不但拓展了车内空间，更起到了保护车身的作用；内饰用冷色调营造金属质感，炫酷十足。
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内饰则充满活力，做工精细，可圈可点。中控台布置简洁，音频播放机与空调调节区巧妙交融，三个空调调节旋钮成一字形垂直排开，简洁美观。俏皮"米老鼠"仪表盘的随动式设计，可使方向盘在上下调节时仪表随之调整，避免出现显示盲区。MP3、防潜滑高级织物座椅、时尚一体式掀背行李箱门等增加了比亚迪F0的时尚元素，在细节处体现出产品的精致与细腻。
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比亚迪F0搭载的是自主研发的BYD371QA直列三缸全铝发动机，搭配BYD5T-09的5档手动变速箱。号称"史上最强全铝发动机"。50kW/6000rpm的最大功率，在4000~4500转时能输出最大扭矩90N·m，动力输出偏高转速。三缸发动机噪音和怠速稳定性表现还可以，对于代步来说，问题不大。
编辑点评：比亚迪F0的到来，给国内的A00级市场树立了一个新的标杆。比亚迪F0的外表时尚，但也不是徒有外表，搭载的这款比亚迪自己研发的1.0L全铝发动机，不管是动力性还是燃油经济性方面都有着非常不错的表现。
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奔奔mini
市场指导价：3.29万-4.69万元
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奔奔mini的长宽高分别为3520mm×1570mm×1490mm，轴距是2345mm。相比长安轿车旗下的其他几款微型车，奔奔mini比奔奔在车身宽度上减少了80mm。奔奔mini的前面设计更为调皮，非常适合女生驾驶。细心的设计师还给奔奔mini增加了侧身腰线，看起来力量感十足，使其简单而不单调。车尾的最大特点就是尾门和尾灯的融合，使得奔奔mini的后背有着丰盈的通透感。
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相较奔奔i、奔奔love而言，奔奔mini的内饰设计变化较大。中控台面板为一微微凸出平面，辅以银色涂装，具有上佳的人机工程学设计；空调出风口是四个可完全关闭的原型状；副驾驶前方手套箱由抽屉式变成开放式；门壁板手枕加宽，更便于使用。
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在安全配置上，奔奔mini的配置还是比较全面的，除了ABS+EBD，前排双安全气囊以外，还有侧面安全气囊和安全气帘，就这个级别的车型而言，奔奔mini的安全配置无疑是极为全面的。奔奔mini目前只提供1.0L引擎，传动方面有5速手动变速箱和5速自动变速箱。引擎最大功率51.2kw/5600rpm，最大扭矩90N·m/4600rpm。
编辑点评：奔奔mini是一款经典轿车，时尚靓丽的外型，超低的油耗，单是看外形，我想就能深得很多女生的喜欢。三四万的价格区间更是提高了奔奔mini的性价比，在如今日渐拥堵的城市道路中，奔奔mini的优势也是凸显了出来。
新赛欧两厢
市场指导价：5.68万-6.68万元
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新赛欧两厢的车身尺寸为3947×1690×1503mm，在长度上较三厢新赛欧的4249mm缩短了302mm，高度上也有2mm的微小变化，但整车轴距依然与三厢版车型保持一致为2465mm。两厢赛欧的前脸与三厢车型的设计完全相同。两厢赛欧的外形传承了雪佛兰家族运动风格的造型设计，前脸采用经典的贯穿式分体格栅，配合蜂窝状散热网格，大方体面。少了车尾的新赛欧看起来更加活跃也更加年轻，也让新赛欧多了几分运动气息，尾灯的设计给新赛欧两厢增添了不少时尚的感觉。
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内饰方面，新赛欧两厢版与三厢版的差别并不大，仅仅是后排的头部空间略微比三厢版更好，而其原因也只是两厢轿车的高顶优势。新赛欧两厢的储物空间还是比较实用的，日常驾驶经常用到的饮料、手机、钱包、票据等都能找到合适的地方安置。需要经常存放在车上的一些物品，除了放在手套箱里，还可以藏到后排座椅下面的两个网兜中。
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动力方面，新赛欧两厢与新赛欧使用了同样的1.2L和1.4L发动机，并且新匹配了电控机械式变速箱。其中1.2L S-TEC II 发动机，采用了双顶置凸轮轴、4缸16气门结构，EMT变速箱结合了自动驾驶方式与手动省油体验，在欧洲被广泛应用在小型车和豪华跑车中。16气门的1.4L发动机，最大功率为76Kw，最大扭矩为131N·m，可以满足家庭出游、小型商务运货等需要。
编辑点评：新赛欧两厢采用的是电脑换档，对于新手或者驾驶不熟练的人来说，使用EMT变速箱比普通手动变速箱更省油，其经济性很突出。看到这里的时候，想必那些驾驶天分稍差些的媳妇们，应该会觉得新赛欧很棒了吧。
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海马丘比特刀刻般的腰线前低后高，从前部一直延续至车尾，蓄势待发。海马丘比特的长宽高分别为3890mm×1695mm×1480mm，丘比特高顶设计与C柱的巧妙设计令后排乘员可以获得较好的头部、肩部空间。而在同级别车型中，海马丘比特2500mm的轴距，足以让它引以为豪，带给人们是更为舒适的乘坐空间。
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丘比特的外观造型运用了很多硬朗的线条元素，贯穿前后的两条锋利腰线，使丘比特显得既强壮又时尚。前大灯效仿了马自达最近比较流行的柳叶造型，轮毂采用了多幅式铝合金轮毂，巧妙的与车身线条相结合。在强调动感的同时，丘比特也更注重行车的安全性，车辆装备了3H高钢性车身和博世8.0ABS+EBD系统。
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海马丘比特提供了1.3L和1.5L两种排量，两台发动机均来自三菱最新的小排量机型4A9系列，具备MIVEC气门正时可变系统，全铝结构，排放达欧Ⅳ标准。其中1.3L发动机最大功率为92Kw/6000rpm，最大扭矩为124N·m/4000rpm；1.5L发动机最大功率为105Kw/6000rpm，最大扭矩为141N·m/4000rpm。
编辑点评：除了拥有时尚的外形，海马丘比特的一大亮点就是宽敞的后排空间，改写了人们对于A0级家轿空间的固有认识，这样一来，不仅为后排乘客提供了媲美B级车的后排乘座空间，更可提供最大1020L的载物空间，兼顾了载人与载物的双重需求。
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外观方面，2011款雨燕通过独具雨燕特色风格的平顶设计、环绕型车窗造型以及继承雨燕运动风格轮廓曲线勾勒出更加动感与新颖的全新造型。在保留了可爱动感的外形基础上增添了一定的狂野气息，U型前脸使得这款温柔可爱的小车也逐渐更加容易被男性消费者接受，更具运动风格。
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内饰方面，潮流赛车风格双色座椅设计，令雨燕2011款动感十足。皮质和织物的完美搭配，更使其拥有不俗的质感，同时给乘客带来优秀的包裹性和舒适性。全新镀银边方向盘的应用让驾驶者拥有畅快的操作感。运动型方向盘点状皮纹材质拥有真皮般的触感，在方向盘下方采用银色装饰，与音响控制按钮装饰构成正三角形排列，整体更加协调美观。在娱乐系统方面，雨燕2011款CD操控面板经过了重新设计，按键布局更加合理。旋钮与银色按键组合协调。在原有CD功能基础上，新增了MP3光盘播放功能和SD卡插口，可以播放多种格式的音乐，符合了现今音乐日趋数字化的流行潮流，扩大一次性播放的音乐容量，大大满足了用户娱乐需求。
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发动机方面，雨燕2011款采用1.5L排量M15A发动机和1.3L排量G13B发动机两种动力配置方案，M系列发动机曾连续3年荣获全国十佳发动机，百公里最低油耗5.3L。而G13B经典节油发动机百公里最低油耗仅为5L。安全性能上，整车车体采用TECT安全车身设计，能高效吸收和分散来自不同方位的碰撞能量，防止车舱变形。
编辑点评：自问世以来，长安铃木雨燕在造型风格，安全性能，驾驭表现，稳定操控，燃油经济以及环保排放等产品竞争力方面具有明显的优势，是一款比较适合家庭用户使用的车型。
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