解决之前大家对纯电动车的各方面问题之后，打消了这个新物种在使用上的各方面疑虑，我们终于可以将别克VELITE6和传统家轿大众速腾，放在一个层面来对比一下实际的产品力了。外观方面，作为纯电动车的别克VELITE6无需进气格栅，更前卫的设计宛如来自火星，MAV的定位是其拥有轿车的姿态、旅行车的造型、掀背的尾门，可以抛开束缚，为设计与实用性服务。大众速腾虽然也是换代产品，但大众家族式的设计虽然经典但总给人更不上时代的感觉。

两款车处于一个价格区间，在内饰用料方面大同小异，但别克VELITE6在材质质感、色彩搭配、线条设计各方面都展现出了深厚的功力，营造了一个舒适居家的驾乘环境；速腾这边则是经典的大众风格，中控台向驾驶者略有倾斜，主要突出科技感和运动感。

在车辆智能化程度很高的今天，一款新能源车型必然会选择配备一套足够智能的车联网系统。全新别克VELITE 6作为别克第一款纯电车型，自然也要有一套配得上它的车联系统，基于上汽通用汽车最新迭代升级的车联技术，eConnect 2.0能从线上到线下，给车主一个全新网联式的用车体验。

这两台车在驾乘体验方面有着截然不同的性格，别克VELITE6由电机驱动，电机扭矩最大化的特性使得它在前半段有着很强的推背感，在城市驾驶中绝不亚于大排量发动机带来的动力体验；并且电机安静的运行特性使得其静逸性表现出色；置于底盘的电池让车辆重心比较低，加上调校出色的悬架，带来更稳定的操控体验。

速腾的1.4T+7DSG是大众最经典的动力组合之一，我们再熟悉不过了，强劲的动力表现无需多言，参数上比别克VELITE6更高一些，但只在中后程少有优势，起步加速在速度和平顺性上都及不上别克VELITE6。

未来一定是属于电动车的，这在国家宣布2035年禁售燃油车的那一刻就注定了，所以消费者开始购买电动车只是一个时间问题。如今已经到了这个十字路口，新能源产品踊跃出了许多优秀的产品，在各方面都能够和传统燃油车一较高下。别克VELITE6就是一个很好的例子，作为传统厂商的纯电动产品，完美的产品力、优秀的成本控制、完善的售后保障，让别克VELITE 6成为了当下值得购买的纯电产品。

（图/文/摄：太平洋汽车网 洪晓峰）