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临沂国三车没有规定什么时候淘汰,但也已进入引导报废阶段,其中限行的区域相对增多,如违反禁行、限行规定的,将会处罚和扣分处理。
根据我国目前的政策,汽车报废还是按照规定来执行,而排放不达标的国三车要进行整改和处罚,可以通过相关技术来进行改造,经过改造后依旧排放不达标的车辆将会强制报废。
我国有明确规定,并不会对私家乘用车设立报废期限,而只有行驶到60万公里后进行“引导报废”的规定,另外轻货、大货强制报废年限是10年,不过可以最高延缓5年,也就是国三货车强制报废年限最高是15年。
国三标准是从2018年开始实行,至今国三车车龄最长也刚好十年,还没有达到15年年限,但已进入引导报废阶段,其中一种手段就是限行区域开始增多,如北京、深圳等都相继发布了国三车限行区域,违反禁行、限行规定的,将会处以罚款扣分处理。其中也包括临沂。
虽然国三车不会强制报废,但是已经进入了引导报废的阶段,其中一个手段就是限行区域开始增多,北京、深圳、济南、山东等城市都相继发布了国三车限行区域,违反禁行、限行规定的,将会处以罚款扣分处理。
另外一种手段是经济补偿。不过各地对国三车的报废补贴标准都不一样,具体情况以地方政策为准。
(图/文/摄:太平洋汽车网 黎彩英)
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