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不少朋友在选择小型SUV时，总会遇到是选XR-V还是缤智的问题。现在我们来对比一下这两款车型：
外观设计
见仁见智
如果说东风本田XR-V长得像小一号的CR-V，那么缤智则要更像一些。
低配的大灯是卤素光源，中高配的近光是LED，远光还是卤素。虽然说全系标配了前雾灯，但低配车型没有LED日行灯。
整车尺寸为4294x1772x1605毫米，轴距2610毫米。和XR-V相比，除了长度有些变化外，其余参数都一样。和XR-V一样，缤智的后门把手也在车窗位置。
后备箱空间还算可以，应付日常出行及短途出游没有问题。另外，和XR-V一样，也有一个类似摄影反光板的软质隔板，很容易折叠收纳，但基本没法承重。
掀开后备箱盖板，下方有一个储物空间，可以放一些不常用的工具，下面才是这辆车的备胎。
内饰设计
传统日系
缤智的内饰设计非常日系，总体风格和XR-V类似，但有些细节并不相同，XR-V的空调出风口是圆形，缤智是传统的方形。
除了最低配是塑胶方向盘外，其余中高配都是皮质包裹。全系支持四向调节及多功能按键，顶配车型还支持拨片换挡。
缤智的仪表盘和XR-V一模一样，其实这个仪表盘源自飞度。右侧单色小液晶屏能显示行车电脑信息。
高配车型配备了7英寸中控屏，只有顶配才支持GPS导航。其余中低配则是比较“小巧”的5英寸屏，整体功能和应用非常少。
全系标配倒车影像，但只有高配才有倒车雷达，这种组合比较令人匪夷所思。
屏幕下方是空调控制区域，顶配是双区空调，其余车型是单区。所有控制按键都是虚拟触摸，非常不方便，也不安全。
缤智除了最低配有6速手动挡之外，其余车型都是CVT变速箱，全系支持电子驻车及发动机自动启停功能。
中央水杯架和XR-V一样，设计得非常精巧，可以变化N种“姿势”，来适应不同水杯的大小。
座椅空间
魔术座椅
缤智的低配车型是织物座椅，中高配是织物皮质混搭，而顶配则是皮质包裹。缤智的整体空间感还不错，视野也不错。座椅的软硬度及包裹性和XR-V没什么区别，很可能是出自同一家供应商。
虽说缤智的轴距只有2610毫米，但相比同级车型，后排空间还算挺大。
后排没有独立空调出风口，只有一个杯架和12V电源。因为这辆车有四驱版本，所以中央地板有一定的凸起。
后排座椅的舒适度一般，不过三个头枕比较齐全。
和XR-V一样，缤智也是来自于飞度，因此油箱被挪到了底盘中央，也就是前排座椅的下面。这辆缤智不仅支持座椅成比例放倒，还拥有相当多变的魔术座椅，能够折叠放平，还能将座垫掀起，方便搬运大件物件，这才是这辆车的精髓所在。
总结
孪生兄弟
缤智无论是外观还是内饰，和XR-V除了细微不同外，几乎没什么差别，这两辆车就是一对孪生兄弟。
但不同的是，缤智的配置要更加丰富一些，而XR-V的整体售价要更便宜一些。相比全系卤素大灯的XR-V，缤智在配置上有一定竞争力。另外，缤智还有一个神奇的扭力梁四驱版本，所以如果就喜欢四驱的话，显然只能选缤智。
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[注]：文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格，由于汽车价格变化多端，同时此价格是经销商的个体行为，所以价格仅供参考使用，另外，文中图片为车型资料片，价格信息与图片拍摄地点无关。
（图/文/摄：太平洋汽车网 益阳01）
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