近年来，中国汽车工业的进步是有目共睹的。特别是在进入新能源汽车时代之后，我国大力鼓励新能源造车企业的发展，不少传统车企与造车新势力纷纷加码新能源汽车，使得中国的新能源汽车产业发展迅猛，加深了不少人对国产汽车品牌的认可度。出口的汽车变得越来越多了，而进口的汽车则变得却越来越少了。
据预测，2020-2025年售出新车的60%以上将是纯电动新能源汽车。虽然纯电动新能源汽车的普及程度会因地区而异，但中国将处于领先地位。而在产品的选择上，不管你的需求是轿车、SUV还是跑车，你都能在国产品牌中买到相当不错的纯电动汽车产品。并且，从现在的趋势已经可以看出，国产纯电动汽车的续航里程正在变得越来越长，同时价格还越来越低，车内搭载的诸如车联网功能等软件配置也将越来越好用，让纯电动汽车车主们的用车体验变得越来越好。
关于新能源汽车自主品牌的情况，通过了解作为国产纯电动汽车的力帆650EV之后，或许大家能更深刻的意识到。
力帆650EV作为力帆汽车旗下的主力纯电动汽车车型，在产品品质方面的表现一直以来都是十分不错的。它的外观趋于简约，前脸采用了U型进气格栅，并用蓝色点缀其中；车灯造型采用了晶棱式的设计，犀利灵动。从车头引擎盖下方往后延伸的车身腰线采用平直线条设计，与B柱垂直分割，更具对称美感。而它的尾部造型饱满丰富，多幅双色铝合金抗冲击轮毂坚固耐用，同时兼具安全性和实用性。另外，力帆650EV的车身采用了欧盟e-mark认证的高刚笼式车身设计和航天级热成型工艺冲压技术，全面保证了整车的抗压性和抗变型性。
力帆650EV采用了与特斯拉、宝马等高端品牌同技术平台的三元高能锂电池，电池能量密度高达144wh/kg，电池总容量为43.1Kwh，并且还配备了一个最大功率100Kw、最大扭矩300N·m的电机，续航里程高达305km。而且，力帆650EV配备有电池能量回收系统，每踩一次刹车，能量就会回收15%，保证了电能的利用率。在此基础上，力帆650EV还对车身结构与材质进行了轻量化设计，以此减低能耗，保证续航性能。以力帆650EV的续航性能来看，按家用电0.56元一度计算，它的百公里成本仅需7元左右。
值得一提的是，不久之前作为这款车型的升级版亮相的力帆650EV-400，在经过了力帆汽车对产品持续不断的打磨之后，它的续航性能得到了大大的提升。力帆650EV-400采用了三元高能锂电池，综合工况续航里程高达400公里，等速续航里程高达460公里，还搭配了成熟的三电系统配套和高效的电池恒温系统，极大地提升了整车在各种复杂的环境和气温条件下的续航里程和充电效率，同时也为电池的安全性提供了更多的保障。
力帆650EV和力帆650EV-400作为现目前自主品牌新能源汽车的代表，其出色的产品品质和性价比也反映出了现在自主品牌不断提升的产品质量和愈发凸显的性价比优势。
未来，自主品牌在造车的道路上还需要不断地探索积累，其过程必定是漫长和曲折的。厚积薄发，通过新能源汽车实现自主品牌弯道超车的目标，把我国从汽车大国向着汽车强国转变是业内的共识。而力帆汽车作为最早的自主品牌造车势力，将会一直致力于为全社会提供科技、安全、品质、环保的全方位出行解决方案，并为了民族汽车品牌的崛起而不断努力。
（图/文/摄：太平洋汽车网 合肥01）
