宝马首款全尺寸豪华SAV-X7登陆中山合宝

作为BMW大型豪华车之年的首款巅峰之作，创新BMW X7也是宝马集团首款全尺寸豪华运动型多功能车(SAV)，代表了BMW对顶级现代豪华的深刻诠释。宝马首款全尺寸SUV-X7目前已经陆续到达中山合宝宝马4S店，新车提供四款车型，其中X7 xDrive40i 提供三种配置可选，顶配则是M Performance系列的X7 xDriveM50i，售价区间为100万-162.8万元。有关注的网友可以致电：400-023-0375，进行试驾预约以及购车咨询。

宝马X7 iPerformance概念车发布之时，已经奠定了未来量产版的设计方向，且最终宝马高度保持了原始设计。身为旗舰，就要有旗舰车型的气质。宝马X7无论从设计线条还是身板，都有着全尺寸SUV应有的样子。

BMW X7拥有极具视觉冲击力的设计，完美代言了BMW全新设计语言，彰显顶级豪华和磅礴气势。有史以来BMW车型尺寸最大的双肾进气格栅，搭配夺目犀利的BMW X型智能激光大灯和环绕在车身周围的L型镀铬装饰条，强调了其独一无二的地位和泰然自若的领袖风范。

主动式进气格栅能够缩短发动机暖机时间行进中还可以有效降低风阻，提高效率。

车头配置了前置摄像头、自适应雷达以及6个驻车雷达探头。

宝马X7的LED大灯采用双透镜结构，并且配有“X”型专属标志，同时还可以选装激光大灯。

多辐式轮毂造型动感，轮胎品牌为倍耐力，前轮尺寸为275/40 R22，后轮尺寸为315/35 R22。

蓝色的M运动套件刹车突显霸气风范。

车身长宽高分别为5163/2000/1835mm，轴距达到3105mm，尺寸上与奔驰GLS相当。设计样式来说，这个级别车型为了照顾二三排乘客空间，不会运用太激进的元素。

尾部的设计讲求简约大方，这也是同级常用的手法。虽然简约，但精致度不差，尾灯搭配横贯镀铬条很紧凑。

横向的尾灯设计与整个尾部轮廓相统一，边缘处加入了熏黑的处理，显得更精致。

内饰方面，新车整体设计风格与概念版车型基本保持一致。细节方面，新车中控台遵循着宝马“以驾驶员为中心”的原则，全液晶仪表搭配12.3英寸中控液晶屏，科幻感十足。同时，宝马为其配备了全新玻璃材质的电子挡把，极大限度的提升了该车的奢华质感。

12.3英寸全液晶仪表盘已经将所有可以提供给驾驶员的信息，尽全力展示和满足。顶部探头可以监控驾驶员状态，与辅助系统联动。

12.3英寸中控大屏采用i-Drive7.0系统，支持触控、手势控制等多种控制方式，主流功能一应俱全。中控大屏与同样大尺寸的仪表盘”连“在一起，而并非独立突兀的悬浮在中控台上方。

科技感是这一代宝马高端车型的主旋律，全液晶仪表盘与中控屏幕两块12.3英寸大屏幕与最新一代iDrive交互系统完美联动，无论视觉体验还是实际操作都值得称道。

空调区的小液晶屏很有意思，两侧出风口旋钮也被用来做边框装饰，细节之处值得细细品味。

水晶挡杆十分引人注目，左侧为驾驶模式选项按键，右侧为iDrive控制旋钮以及悬架以及越野调节按键。

X7提供三排七座和同级独有的六座行政座椅布局供客户选择，并为前排座椅提供纯电动调节、通风、加热和按摩功能。同级最大的星空全景天窗，配合智能感应氛围灯与负离子香氛，为驾乘带来梦幻的光感体验和沉浸式夜间氛围。

Vernasca真皮与Merino真皮材质组合的座椅在质感上无可挑剔，还可根据消费者喜好选择配色。

宝马X7首次将大空间概念引入大型豪华车级别，它将BMW旗舰级别的顶级专属豪华与SAV的大空间和多功能性完美融合。全景天窗总面积达1.06平方米，采用两段式设计。

七座版车型的第二排座椅能纵向滑动14.5cm，所有座椅位置的功能调节均支持电动调节。

五区自动空调(第三排独立控制)已经提供给第三排乘客最周全的照顾。全车提供了1个USB数据传输接口五个Type-C充电接口(前排手扶箱、二排杯架位、三排两侧)，满足乘客使用。

二排前后挪动调整按键，方便三排乘客的进出，全程自动，完全不麻烦。

三排的进出空间挺大的，稍微弯一下身子就可以，十分方便。

至于乘坐空间上的表现你丝毫不用担心，仅就第二排和第三排的空间来说，无论是六座版还是七座版的第三排乘坐感受都完全能够接受。

后备厢容积为326L，最大可以扩展到2120L，后备厢尾门为两段式开启方式。

后备厢提供了丰富的座椅控制按键，还有乘坐空间最大化以及储物空间最大化按键。

宝马X7提供两款动力可选，分别为3.0T直列六缸双涡轮增压引擎和M Performance系列的4.0T V8双涡轮增压引擎，传动均匹配ZF 8速自动变速箱，全系标配xDrive 四驱系统。此外，预计未来还会推出插电混动车型。

变速箱匹配的依旧是熟悉的8速手自一体变速箱，悬架标配自适应双轴空气悬架，可选装整体主动转向系统(亦或是选择魔毯悬架+主动防倾翻系统)。

在xDrive智能全轮驱动系统与电控后桥差速锁珠联璧合的配合下，驾乘者可轻松应对岩石、碎石、沙地、冰雪四种多地形驾驶模式，赋予了无与伦比的全路况通过性和越野表现。装备8缸发动机的顶级版本X7 xDrive M50i，更是将BMW M的激情与X7完美融合，成就史无前例的尊享座驾。

宝马X7的优势在于动力表现以及大型SUV都缺失的良好操控，并且在越野、空间以及舒适性方面宝马X7也没有落后，可以说是面面俱到，但是上市以后销量究竟如何，就看宝马X7是否能够抓住消费者的心了。（图/文/摄：太平洋汽车网 中山01）