文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
发动机启停系统:堵车时关闭启停;上下坡关闭启停;空调制冷时关闭;涉水时关闭启停;低速泊车时关闭启停。
发动机启停系统怎么用?
1、堵车时关闭启停
走走停停的路况真心不适合打开自动启停,且不说启动带来的发动机抖动,反复启停的话不仅加大了油耗,还会增加发动机负担,此时需即关闭发动机启停系统。
2、上下坡关闭启停
发动机在坡道启停时,发动机停止再次启动时需要一点点时间,这也就意味着不能及时提供制动力,车辆就会出现松开刹车时溜车的现象,危险也会随之加大,所以上下坡要关闭这项功能。
3、空调制冷时关闭
当发动机转速停止时,为了保护电瓶,空调也会随之停止制冷功能,此时只是吹风而已,炎热的夏季,2、3分钟车内就会很热,发动机很快会重启,会导致辞发动机反复启停。
4、涉水时关闭启停
车辆涉水时,车速相对都较低,此时一旦踩了刹车,自动启停就会介入,发动机就会停止工作,那么排气管此时是负的大气压,会导致水流入到排管,如果再次启动,发动机离报废也是指日可待。
5、低速泊车时关闭启停
车辆在倒档的情况下启停技术是不会启动的,但反复几次进出车位,尤其是倒车入库或是进停车位的时候,车辆调整距离时遇到了发动机停止,且每一次调整就会启动一次启停,容易伤车。
(图/文/摄:太平洋汽车网 黎彩英)
更懂你的升级 测试一汽-大众宝来280TSI
500评论 2018-07-06
1.4T售15.08万起是摆设? 新宝来怎么选
184评论 2018-07-05
大众的“驾驶者之车” 试驾全新宝来280TSI
674评论 2018-06-13
一汽-大众2022年产品规划曝光:多款新车密集投放
25评论 2022-03-03
提前锁定2022销冠?这10台新车上市即爆款的节奏
39评论 2022-02-04
正在加载中...
海报生成中...
生成失败