探岳动力如何

2019款大众探岳（查成交价|车型详解）搭载第三代EA888 2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率162KW，最大扭矩350NM。匹配7速湿式双离合变速箱，燃油经济性更好，稳定性也不错。采用前麦佛逊式独立悬架，以及多连杆式独立悬架，底盘更硬朗。

探岳配备4MOTION四驱系统，采用博格华纳第五代电控多片离合器式中央差速器，并提供ACtive ContrOI多路况驾驶模式可选，提供越野、公路、雪地、个性化几种驾驶模式。

探岳变速器D挡表现过于不错，用S挡、换挡拨片或者运动驾驶模式来释放动力。如果需要迅猛的加速，只能靠D挡深踩油门。

探岳在运动模式下，油门加速很快，转向系统和底盘经过调教，在日常超车时，动力输出更流畅、驾驶体验更好。

探岳的转向手感偏沉，转向有点虚位，刹车踏板位置稍微偏高，刹车在急刹车时制动力表现不错，刹车脚感整体偏软，可以在城市内拥堵驾驶时减少疲劳感。（图/文/摄：太平洋汽车网 张霞1）