高速用s档还是d档

高速的巡航，不需要有大动力加速的时候就可以选择使用d档，d档是正常的驾驶，如果要是急着加速的话，超车的时候就可以直接拉到s档上，超完车以后再挂回到d档就可以了。

D挡就是Drive前进挡。只要不像长下坡的这种特殊路况，它都是适用的，所以跑高速也是没问题的。而且跑高速你用D挡还是有好处的，因为变速箱对控制模块（TCM），里面是有一套不精准推理理论策略的。它会根据车辆的行驶状况，去优化变速箱，有点像人工智能的学习功能。不同于市区这种走走停停的路况，高速路况更好。车子在上面跑工况也更好。所以说D挡的换挡逻辑，也会带引号的更加“聪明”一点。
用S挡跑高速还费油。如果用S挡跑高速，就没有这种效果了。因为S挡是Sport运动挡，它是在变速箱控制模块（TCM）中的另外一套换挡逻辑，不会影响你日常的D挡使用。跑高速想要清积碳，也可以用用S挡。因为在S挡发动机高转速的时候，发动机的节气门开度会更大，进气会更快，可以剥离掉部分吸附在进气管内壁，不是很牢固的积碳。而且高转速，发动机负载高，温度也高，也可以催化一部分燃烧室里面的积碳，再把它烧掉。（图/文/摄：太平洋汽车网 陈美连）