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只是单纯的转向柱生锈,而其他铁件状态正常则不必太过担心。一般来说,中控台是泡水车修复的主战场,里面的铁件是极容易导致生锈的,通过简单的除漆上油,则金属表面的颜色大多会发黄发暗,仍旧看得出生锈的痕迹。
有一些厉害点的会用强酸清理锈迹,可以将金属表面处理的非常干净,但是过段时间又会出现反弹,所以泡水严重的车,在锈迹这个问题上总会留下痕迹。当然有不少车子都存在转向柱容易自然氧化的情况,举个例子比如说马自达3(查成交价|参配|优惠政策)就经常出现这种情况。如果只是单纯的转向柱生锈,而其他铁件状态正常则不必太过担心。
有一种情况是会对生锈的铁件进行更换处理,包括里面的电路部件,通常会拆下来更换或者清理干净再装进去,这时候主要看螺丝痕迹是否拆动,正常来讲中控台地下的部件拆动都是比较可疑的。
泡水严重的车要想修复的“完美”一些,地毯是肯定要拆的,地毯之下往往还有一层极其吸水的隔音棉,再加上车厢底板的结构会导致地板存水,这种情况如果不拆地板就算暴晒一个月也晒不干,久了就有异味。所以必须拆地毯,拆地毯的话,包括座椅,内饰扣板都要拆掉,再次安装的话会显得松垮一些,包括前面说到中控台也是同样的 道理,中控台拆开再装好以后,塑料件也会留下痕迹,并且变得更松胯。(图/文/摄:太平洋汽车网 陈美连)
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