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座椅加热可以加装,但是可能价格比较高。从成本角度来说,原厂加热座椅的确很高,因为它是坐在座椅里面的,而且根据材质的不同也会有不同的成本,而如今比较常见的有碳纤维网加热、智能合金丝加热和水碳加热等不同的材质,价格从几千元到几万元不等,这样的成本对于厂商来说还是很高的。
座椅加热是利用座椅内的电加热丝对座椅内部加热,并通过热传递将热量传递给乘坐者,改善冬天时座椅因长时间停放后座椅过凉造成的乘坐不舒适感。
加热座椅使用注意事项:
(1)座椅加热装置只有在点火开关打开时才能起作用;
(2)为了保护座椅加热装置的加热部件,请不要跪在座椅上或对座面和靠背施加点状负载;
(3)如果车载电压下降,座椅加热装置将自动关闭,以保证为发动机控制系统提供足够的电能;
(4)停车后及时关闭座椅加热或通风,防止下次启动,用电负荷过大;
(5)加热座椅不要再加装过厚的坐垫,以防座椅异常过热、低温,会导致故障。
(6)在启动发动机后打开座椅加热开关,这样可以有效的节约蓄电池能量延长蓄电池寿命。
(图/文/摄:太平洋汽车网 张霞1)
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