变速箱电磁阀作用是什么

不论是DCT、AT还是CVT变速箱，主流的技术方案都少不了液压系统。在液压系统中，电磁阀作为执行器，实现电信号到液压信号的转变，控制液压系统中的压力、流量，是液压系统中的关键零部件。液压系统的性能则直接影响到整车换挡平顺性和燃油经济性，是自动变速箱重要的组成部分。

电磁阀不能在没有油压的情况下进行空转，因为这样会比较容易造成电磁阀内的电机干烧损坏。
电磁阀的检查方法是：
1、静态检查
静态检查是指点火开关OFF时，测量电磁阀的电阻值，用万用表的笔尖与电磁阀的插针相连，观察仪表屏幕上显示的阻值，若大于额定值，说明电磁阀线圈老化，若低于额定值说明线圈匝间短路，若无限大，说明电磁阀线圈开路，这些情况说明电磁阀已经失效，必须予以更换。
2、动态检查
动态检查是指模拟电磁阀的实际工作过程，以一定的气压代替油压，通过对电磁阀不断的人为激励，检查电磁阀的阀芯运动是否顺畅，密封性是否良好。用气枪将一定的气压通过锥型橡胶头施加在电磁阀的工作油孔上，按压控制开关使电磁阀反复的通断，观察泄油口处气流的流通变化情况，若气流始终存在，说明电磁阀密封不良，若一直无气流，说明电磁阀堵塞卡死，若气流的通断不合规范，说明电磁阀偶发性卡滞，若气流随电磁阀的动作而变化，说明电磁阀正常。
（图/文/摄：太平洋汽车网 廖维）