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[太平洋汽车网 用车中心]蒙迪欧致胜（查成交价|车型详解）是一台性价比较高的中级车，受到广大车主的青睐。2011款的蒙迪欧致胜在原车系中增加了搭载2.0升EcoBoost GTDi直喷涡轮增压发动机以及PowerShift双离合变速器的车型。使蒙迪欧致胜这个车系焕发出新的生命力。本期车型保养详解，我们将来了解一下蒙迪欧致胜全系车型的保养细节。
保养维修手册（质保部分）：
新车享有三年或100000km的整车质保。对于原厂零件（易损件除外），福特提供一年不限里程的保修。各易损件的质保期不尽相同，详细情况可参看下图。此外在说明书中也列明了正常的磨损或损耗并不在保修范围之列。
保养维修手册（保养部分）：
新车的免费首保必须在5000km内完成，保养间隔为10000km。说明书上也强调了因用车环境恶劣*、缺乏保养而导致的车辆损坏，虽在保修期内，也将得不到保修。说明书上的详细保养周期表可点击下方小图放大查看。
蒙迪欧致胜有三款发动机配置——手动变速箱、自动变速箱以及双离合变速箱。三款变速箱均不是免维护变速箱，需在两年或40000km更换变速箱油。对于不同变速箱使用的变速箱油类型、价格以及使用量均会在下文有详细叙述。
*福特对恶劣用车环境的定义：短途行驶、冷车发动以及路面尘土较多的情况。
（点击小图可放大查看）
理想用车环境下的蒙迪欧致胜保养周期项目表：
| 蒙迪欧致胜全系保养周期与项目（福特原厂标准） | ||||||||
| 保养里程 | 机油机滤 | 空气滤清器 | 空调滤清器 | 汽油滤清器 | 变速箱油 | 方向机油 | 制动液 | 火花塞 |
| 5000 | ● | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
| 10000 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
| 15000 | ● | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
| 20000 | -- | ● | ● | ● | -- | -- | -- | -- |
| 25000 | ● | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
| 30000 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
| 35000 | ● | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
| 40000 | -- | ● | ● | ● | -- | ○ | ● | -- |
| 45000 | ● | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
| 50000 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
| 55000 | ● | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
| 60000 | -- | ● | ● | ● | ● | -- | -- | ● |
| 蒙迪欧致胜全系的首保里程为5000公里。 厂家规定的保养间隔为半年/10000公里。 空气滤清器更换周期为1年/2万公里。 空调滤清器更换周期为1年/2万公里。 汽油滤清器更换周期为1年/2万公里。 手动/自动变速箱油更换周期为3年/6万公里。 制动液更换周期为2年/4万公里。 冷却液更换周期为2年/4万公里。 方向机油每2年/4万公里检查，按需添加或更换。 火花塞更换周期为3年/6万公里。 | ||||||||
| 制表：www.PCauto.com.cn | ||||||||
以上标准是福特厂家所提供的车辆保养标准：首保里程为5000km，保养间隔为10000km。厂家也明确了在以下恶劣环境下需要缩短保养周期：1.温度低于0℃，长期短距离行驶；2.长期怠速；3.越野驾驶；4.高负载行驶。
零件参数一览：
下面将为大家介绍一下蒙迪欧致胜常规保养所使用的零件的型号、参数与用量。
| 零件参数一览 | |||||
| 对象 | 型号/标准 | 类型 | 生产商 | 更换量 | |
| 机油 | 2.0L | 粘度：5W30 WSS M2C930 AB | 全合成 | 美孚一号 | 4.3L |
| 2.3L | 4.3L | ||||
| 2.0T | 5.4L | ||||
| 自动变速箱油 | WSS M2C202 AA | -- | Motorcraft | 13L | |
| 双离合变速箱油 | 未到货 | -- | -- | 12L | |
| 手动变速箱油 | 粘度：75W90 97SX M2C200 AA | -- | 福特原厂 | 4L | |
| 防冻液 | WSS M97B44 D | -- | 福特原厂 | 4L | |
| 助力转向油 | WSS M2C204 A2 | -- | 福特原厂 | 3L | |
| 刹车油 | DOT4 ESD M6C57A | -- | 福特原厂 | 2L | |
| 火花塞 | 2.0L | 6M8G-12405-BB | 铂金单极 | Motorcraft | 4个 |
| 2.3L | 铂金单极 | ||||
| 2.0T | AG9G-12405-BC | 铂金单极 | FoMoCo | ||
| 制表：www.PCauto.com.cn | |||||
较为热门的2.0T车型由于需要使用机油对涡轮进行冷却，因此发动机机油容量会比自然进气车型要多出1.1L。自动变速箱、手动变速箱以及双离合变速箱（湿式）使用不同型号的变速箱油。自动及手动变速箱油标号可在下表找到。2.0T车型新近上市，双离合变速箱油并未到货，因此双离合变速箱的变速箱油型号数据并未采集到。
4S店推荐我们使用美孚一号全合成机油对车辆进行保养，由其是对2.0T车型的保养更应该使用质量更好的全合成机油。
2.0/2.3和2.0T发动机所使用的原厂火花塞并不相同。自然进气车型使用Motorcraft生产的铂金单极火花塞，型号为“6M8G-12405-BB”；涡轮增压车型使用FoMoCo生产的铂金单极火花塞，型号为“AG9G-12405-BC”。
各零件实拍：
从配件价格上看，福特蒙迪欧致胜的保养零件及油液价格处于中等水平，比德国车便宜，比日本车要贵一些。
零件与工时费：
我们为各位网友采集到蒙迪欧致胜各保养零件价格及保养工时费。从工时费用上来看，福特蒙迪欧的工时费用并不算低。更换空调滤、更换自动变速箱油这两个项目比某些同档次德国车还要高一些，这将增加其保养成本。
| 蒙迪欧致胜全系车型保养配件价格表 | |||
| 零件项目 | 零件费 | 工时费 | |
| 机油 | 全合成机油：458元/4L；115元/1L | 80元 | |
| 机油滤清器 | 28元/个 | ||
| 空气滤清器 | 99元/个 | 20元 | |
| 空调滤清器 | 138元/个 | 180元 | |
| 汽油滤清器 | 68元/个 | 40元 | |
| 变速箱油 | 111元/L（自动）、139元/L（手动）、160元/L（双离合） | 380元（自动） 180元（手动） | |
| 制动液 | 67元/1L | 150元 | |
| 方向机油 | 102元/1L | 120元 | |
| 火花塞 | 96元/个 | 100元 | |
| 制表：www.PCauto.com.cn | |||
本表格的工时费用及零件费用采集于华南地区的4S店。如需要准确报价，请咨询当地的4S店。
城市用车情况6万公里全系车型保养费用：
国内城市用车情况较为恶劣，因此我们根据4S店提供的保养间隔标准来计算蒙迪欧致胜60000km的保养费用。详细保养费用及保养项目可参看下表：
| 蒙迪欧致胜车型保养费用/保养项目表（城市用车情况） | |||||||||
| 保养里程 | 机油机滤 | 空气滤清器 | 空调滤清器 | 汽油滤清器 | 变速箱油 | 方向机油 | 制动液 | 火花塞 | 保养费用 (2.0T自动挡) |
| 5000 | ● | ○ | ○ | -- | -- | ○ | -- | -- | 免费 |
| 10000 | ● | ○ | ○ | -- | -- | ○ | ○ | -- | 768 |
| 15000 | ● | ○ | ○ | -- | -- | ○ | ○ | -- | 768 |
| 20000 | ● | ● | ● | ● | -- | ○ | ○ | -- | 1313 |
| 25000 | ● | ○ | ○ | -- | -- | ○ | ○ | -- | 768 |
| 30000 | ● | ○ | ○ | -- | -- | ○ | ○ | -- | 768 |
| 35000 | ● | ○ | ○ | -- | -- | ○ | ○ | ● | 1252 |
| 40000 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | -- | 4323 |
| 45000 | ● | ○ | ○ | -- | -- | ○ | ○ | -- | 768 |
| 50000 | ● | ○ | ○ | -- | -- | ○ | ○ | -- | 768 |
| 55000 | ● | ○ | ○ | -- | -- | ○ | ○ | -- | 768 |
| 60000 | ● | ● | ● | ● | -- | ○ | ○ | -- | 1313 |
| （●表示更换，○检查、清洁或添加，--表示无此项目 ） | |||||||||
| 2.0T与2.0/2.3车型在机油用量方面存在差异（2.0T:5.4L；2.0/2.3:4.3L） 手动挡变速箱油更换量：4L 自动挡变速箱油更换量：13L 双离合变速箱油更换量：12L | |||||||||
| 2.0L | 6万公里保养费用11835元(自动)/10748元(手动) | ||||||||
| 2.3L | |||||||||
| 2.0T | 6万公里保养费用13577元(双离合) | ||||||||
| 制表：www.PCauto.com.cn | |||||||||
由于城市用车环境较为恶劣，4S店建议把保养周期由10000km缩短为5000km。变速箱油更换周期由60000km缩短到40000km。火花塞更换周期由60000km缩短到35000km。
4S店的维修师傅告诉我们，每10000km清洁节气门能使发动机恢复新车时的加速性能。节气门清洗后需要检测电脑进行节气门初始化。节气门清洗的零件（化清剂）及工时费为115元。
保养实拍讲解：
第一项：更换空气滤清器
拆卸空气滤清器外壳需要两个工具——十字螺丝刀和一字螺丝刀。一字螺丝刀用于拆卸上图中的管码；十字螺丝刀用于拆卸上图中的螺丝。
如果拆下的空气滤的滤纸发黑并不严重的话，我们可以使用高压风枪清除空气滤滤纸表面的的灰尘以及杂物。如果空气滤已经发黑则建议更换新的空气滤。
第二项：更换空调滤清器
拆卸空调滤的工具如上图所示。扳手、接杆以及10mm六角套筒是用于拆卸油门踏板用的；十字螺丝刀则用于拆卸空调滤外面的盖板。
如图所示，我们拆卸用于固定油门踏板的4颗六角螺母，卸下油门踏板（注意：无需拆开油门踏板上的线插）。空调滤外面有一个用三颗螺丝固定的盖板，我们使用十字螺丝刀拆除螺丝后可卸下。
拆除空调滤盖板后即可即可拉出空调滤。
第三项：更多蒙迪欧致胜保养相关参数
我们为大家采集了一些常用的蒙迪欧致胜的保养数据，其中包括轮胎、放油螺丝等参数。详细数据请看下表：
| 更多蒙迪欧致胜保养参数 | |
| 项目 | 参数 |
| 轮胎螺栓预紧扭力 | 95N·m |
| 轮胎螺栓尺寸 | 19mm |
| 机油放油螺丝预紧扭力 | 25N·m |
| 机油放油螺丝尺寸 | 13mm |
| 轮胎气压 （冷态、空载、速度低于160km/h） | 前：2.2bar 后：2.2bar |
| 制表：www.PCauto.com.cn | |
总结：
蒙迪欧致胜6万公里保养费用为11835元（2.0L/2.3L自动挡）/10748元（2.0L/2.3L手动挡）/13577元（2.0T双离合）。2.0T车型由于使用机油量较大，因此在保养成本上较自然进气车款要高。保养DIY方面，由于空调滤清器位于油门踏板旁边，拆卸较为困难，不建议普通用户自行更换；而空气滤清器更换时由于拆卸的螺丝较多，要注意不要把螺丝掉到发动机舱内部。好了，长安福特蒙迪欧致胜全系车型保养信息就为大家介绍到这里，希望对各位网友有所帮助。
(图/文:常庆林 / 责任编辑: 常庆林)
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