汽车年检全新标准正式执行，一起来了解！

大家五一假期过得如何了？有开着你的爱车去挤爆哪个景点吗？吃了什么好吃的？可以一起来分享一下哦！或者还有些伙伴们，你不喜欢出去看“人海”，乖乖在家休息，捣腾一下，顺便给爱车做个养护。当然还有！那个挥之不去的年检，那么问题就来了！

5月1日起，全国将实施《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》和《柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）》两项新的国家标准。

这两项新的国家标准对汽油车和柴油车的污染物排放限值和检测方法都进行了调整。

新标准主要发生了变化呢？

新标准对机动车的污染物排放限值做了相应调整，同时增加了车辆外观检查、车载诊断（OBD）系统检查和氮氧化物排放限值等内容，并明确了烧机油或严重冒黑烟现象为车辆外观检查的否决项目。

▲车辆外观检查

汽油车和柴油车都会被检查，重点检查是否存在烧机油或严重冒黑烟现象，还有发动机排气管、排气消声器和排气后处理装置是否完好。

▲OBD系统检查

通过专用设备读取车辆数据，看看有没有故障码出现。其实，OBD检查对象主要是2011年7月1日以后生产的轻型汽油车；2013年7月1日以后生产的重型汽油车；2018年1月1日以后生产的柴油车。

▲柴油车氮氧化物排放检测

从2019年5月1日起仅检查并报告，自2019年11月1日起将成为检验是否合格的判别项目。那就代表即便柴油车不冒黑烟，也有可能因氮氧化物排放不合格造成不符合年检要求。

可能会有些车主会问，车辆的环保检验频次会提高吗？还有绿牌车、新能源车可以不年检吗？

在用车的排放检验周期和安检周期是同步的，仍然实行私家小型客车新车前6年免检，该政策不受此次的新标准所影响。电动车、氢燃料电池车不需要进行排放检测。混合动力车需切换到最大燃油消耗模式或混动模式下进行检测。

检验流程

小轿车检验流程

柴油车检验流程

为保安全起见，建议各位车主去验车之前先打个电话问详细一些，避免浪费时间，白跑一趟了！