掌握平衡 东风日产骐达与上海通用英朗

骐达于05年上市，口碑一直不错，后排座宽敞是其最大优势，今年骐达刚刚做了一次改款，称为2011款骐达，这款骐达改用了轩逸底盘，轴距因而加长，因此可以说新骐达实际上是轩逸的两厢版。骐达的工艺精致度其实很一般，但稳定的品质、较低的返修率和令人满意的油耗，使得它在过去的6年中始终保持较好的销量。2011款骐达还有个亮点，那就是增加了1.6T发动机，这是日系紧凑型车中，在我国首款配备涡轮增压发动机的车子。我们本周进行PK的，就是英朗与骐达各自的涡轮增压车型。

骐达原本也有三厢造型，称为颐达，可眼下只有两厢款了，因为三厢款改叫阳光了。骐达的动力分为1.6和1.6T两种，根据发动机、变速箱以及车内配置的不同，分为9个款式，指导价10.53-15.68万元。其中，入门级是1.6手动舒适型，指导价10.53万元;自动挡最便宜的车型是11.53万元;涡轮增压发动机最便宜的车型是13.88万元。

充分掌握平衡

东风日产骐达与上海通用英朗，从本质上说，都是普通的家庭小车，适用范围是：2-3口之家，人均月收入不低于5000元，买车需求是日常出行及假日出游，包括长途旅行。相比之下，骐达的价格更厚道一些，入门级10万元出头，涡轮增压车型13万多，品质口碑胜过通用，车内空间不错，内饰基本上无硬伤，所以，这是一款在各方面充分掌握了平衡的车子。

英朗的造型，尤其是内饰造型更加前卫一些，别克品牌在一部分人群中拥有较强的号召力，做工也还可以，空间不输骐达，行李仓略胜一筹。美中不足是价格较贵，尤其是涡轮增压车型，高达17万元。事实上，尽管两款车都有涡轮增压车型，但价格不菲，如果不是对速度有特殊的偏好，购买自然吸气发动机的车型足够了。