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吉利CMA架构如何打造最懂中国人的汽车

laidacong
技术学堂 2019-04-29 06:57

随着国家工业4.0的进程逐步加速,模块化架构对于汽车研发生产无疑来说是一场革命,是未来的大势所趋。早些年间大众的MQB模块化架构被吹上天,前一两年丰田的TNGA架构也得到广泛宣传,世界主流汽车品牌也开始研发自己的模块化架构。基于如此,吉利早在2013年与沃尔沃成立欧洲研发中心CEVT,着手研发CMA架构。今天,吉利汽车正式发布吉利CMA架构,真正实现模块化架构发展道路。

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CMA架构怎么样有助于打造更好的汽车

CMA架构全称是Compact Modular Architecture,是由沃尔沃主导、吉利与沃尔沃共同研发的首个中级车基础模块架构。它诞生于CEVT(中欧汽车技术中心),由来自25个国家的2000多名顶级汽车工程师,历时3年多全新开发,代表着极致的工程师精神,汇聚了全球造车智慧,目前已申报专利共计609项。

吉利CMA架构如何打造最懂中国人的中国汽车

CMA架构是面向全球工业4.0的产品诞生体系,能够覆盖从A级到B级的不同车型开发需求。它能够为不同平台的车型提供共享解决方案,包含技术、工具链、标准、工艺流程、供应链体系等统一标准,让新车型研发能根据品牌定位、用户定位、市场定位等因素,从共享解决方案当中作出选择再进行研发。如此一来,能够加快新车研发进程以及节省研发成本。

吉利CMA架构如何打造最懂中国人的中国汽车

CMA架构目标并不是单纯节省研发成本,而是打造更安全、更可靠、品质更高的汽车。因此,CMA架构重新定义“安全、可靠、品质”三大标准高度。

安全标准

CMA架构拥有创新高刚性吸能车身结构。这是基于沃尔沃SPA架构基础上进一步创新安全结构技术,优化力量的传递路径、更高效吸能,从而保护乘客以及行人安全。

吉利CMA架构如何打造最懂中国人的中国汽车

另外,CMA架构的座椅采用沃尔沃专利的WHIPS设计,上下调节范围到65mm,能够有效保护头颈部,体贴每一个驾驶者。

CMA架构会搭载领先的主动安全系统,满足全球各大碰撞机构的安全性要求,同为CMA架构的沃尔沃XC40在欧洲E-NCAP、美国IIHS获得最高安全评价,领克01、02也在中国C-NCAP碰撞中获得最高星级评级。

吉利CMA架构如何打造最懂中国人的中国汽车

因此,CMA架构对安全层面进行重大的突破提升,采用比全球最高标准更严的安全验证尺度,追求更极致的安全性,重新定义中国品牌的安全标准。

可靠标准

国人最在乎的三大件质量方面,CMA架构下也容不下一点马虎,对于发动机和变速箱方面也进行重新定义设计标准。

一般世界主流发动机设计寿命为24万公里,CMA架构的发动机设计寿命去到35万公里。台架耐久性测试运动行时间达到1000小时,高出世界标准150%。冷热冲击验证范围更大,拥有更强的抗热胀冷缩能力

吉利CMA架构如何打造最懂中国人的中国汽车

大伙关心的变速箱方面,CMA架构的7DCT双离合变速箱设计寿命达到35万公里。特别针对耐久性上,7DCT的验证标准更加严苛,低速高负荷运载的测试循环它能够完成27次循环,试验后的油温也远低于标准。完完全全打破消费者对双离合的担忧。

品质标准

CMA架构的创立是为了满足沃尔沃、领克、吉利品牌需求,因此以豪华品牌为起点,实现全球领先定义了更高的豪华品质标准。换句话来说CMA架构下的车型均拥有豪华车的质感。

比方说,一般行业冲压零件外观R角是2.5-3mm,CMA达到1.5mm;冲压精度控制的行业水平在0.5mm左右,CMA是0.2mm;钣金匹配面差行业水平是1mm左右,CMA标准是0.5mm。

另外底盘隔音材料上,CMA架构抛弃传统的沥青止震板,采用水性环保阻尼材料,从源头杜绝车内异味的危害,更健康。

吉利CMA架构如何打造最懂中国人的中国汽车

因此,CMA架构在细节上的精度、用料、底盘安装等方面高于行业标准,重新定义更高豪华质感的品质标准。

吉利CMA架构如何打造最懂中国人的中国汽车

除了在安全、可靠、品质,三大方面定义了全球新标准外,CMA架构在电子电气、底盘、动力总成等核心技术方面具备全球领先优势。CMA架构的电子电气系统可以满足5G通信、高性能处理器、雷达等新科技的持续升级所需,站在科技进步的最前沿。

底盘上实现线控底盘创新设计,兼顾舒适性、运动性,拥有极强的抓地力与极佳的弯道操控性。追求与主打运动的豪华品牌一致的人车合一、精准操控的乐趣,是底盘最好的中级车架构。

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CMA架构的动力层面采用2.0TD、1.5TD、7DCT/7DCT-H、8AT等动力系统,拥有燃油版本、轻混动版本、插电式混合动力版本。不断追求更高的热效率以降低对环境的破坏,在动力性与经济环保的二律背反中,创造更高阶的平衡。

对于吉利来说,CMA架构无疑可以大大提升产品核心竞争力,让车辆在安全、可靠性、品质、动力、燃油经济性、底盘操控、健康环保以及智能化上有全面质的提升,给用户带来更加安全、聪明、愉悦的全新驾驶体验

吉利CMA架构如何打造最懂中国人的中国汽车

TNGA、MQB的零部件通用率均在70-80%之间,而CMA架构的通用率却高达86%,说明CMA架构适用率更高,满足不同车型所需,特别是当下流行的新能源车型。拥有更好的车身强度和安全性,以及全新更轻量化的发动机、变速箱,更良好的操控和驾乘品质。

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2吉利CMA架构造懂中国人的汽车回顶部

吉利CMA架构打造懂中国人的汽车

上面说了那么多CMA架构自身的优势,那么吉利的CMA却怎么跟懂中国人的心呢?

首先,CMA架构是吉利和沃尔沃共同打造的模块架构,沃尔沃、领克以及吉利的车型都将会采用这一架构,不过他们之间却所有不一样。沃尔沃的车型为CMA-volvo,领克的车型为CMA-L,而吉利为CMA-G。

吉利CMA架构如何打造最懂中国人的中国汽车

吉利CMA是基于”人本、创新、卓越”的吉利品牌核心价值理念,在全新CMA架构全球领先的技术基础上,按照豪华车开发和制造标准,融入中国驾驶DNA。

换句话来说,CMA架构的优势和特点在吉利CMA上都能体现,同时也增加了中国特色的元素。正是因为增加中国特色素,吉利CMA能够打造出最懂国人的中国汽车。

特具中国特色的开发体系

中国960万平方公里的国土面积,覆盖地形地貌非常复杂,环境道路条件差异非常大。为了更加高效适应这一恶劣环境,吉利通过 “军用级别”的路面扫描创建中国路路谱大数据,形成虚拟路面,实现仿真工况与试验工况的100%对应,并通过AR驾驶模拟舱仿真进行前期数据化的验证。

吉利CMA架构如何打造最懂中国人的中国汽车

另外,吉利与全球顶尖合作伙伴共同开发底盘调校“移动工作站”,跟踪验证车辆从-45°到42°高温、高寒、高原、以及中东到欧洲等恶劣道路的极限工况验证,确保吉利CMA的每一款产品在世界不同角落都能拥有一致的驾驶体验。

多感官式体验调校

中国人总是贪心的,买车时既想着动力好,买车后却更想要低油耗,虽然这并不是成熟的用车理念,但谁用谁知道真香。

吉利CMA特别针对中国用户驾驶偏好、对动力性与低油耗的追求以及中国路况,对CMA架构动力模块进行了针对性的匹配、调校。最终找到适合中国用户的“黄金平衡点”,打造行业最具标志性的吉利“智擎”动力。

吉利CMA架构如何打造最懂中国人的中国汽车

在底盘方面,基于吉利领先的底盘调校技术,优化车身行驶姿态、俯仰、侧倾、回转等,寻找最能带给用户操控感、愉悦感的转向手感以及转向回正性能。

其实这些措施都是为了实现一个目标,“老友式”人车互动,就像与老朋友聊天,不用说太多,只需要一个眼神就够了,让人感到很舒服、轻松愉悦。通过对油门踏板的安装角度、行程、踏板力的设计,进行多轮人机优化,让油门的脚感好,让驾驶者在驾驶车辆时能够找到人车合一的感觉。

吉利CMA架构如何打造最懂中国人的中国汽车

未来购车人群还是以90后、00后为主,他们对驾驶追求其中一方面体现在听觉上,一部分人想要声浪,另一部分人群却要静谧性。

吉利CMA架构的NVH工程师通过车体声学敏度优化、发动机结构改良及辐射控制、领先的动力总成悬置技术等发动机噪音控制技术以及CMA架构排气系统相配合,让驾驶者听到的发动机声浪更加干净、柔和、悦耳,从听觉上带来最具精致感的驾驶乐趣。

吉利CMA架构如何打造最懂中国人的中国汽车

在静谧驾乘体验方面,吉利CMA的NVH工程师通过新技术、新材料运用,比如三段式传动轴、悬置刚度/模态调整、增加阻尼抑制震动等路噪控制技术,以及空调通风噪声优化技术,排气噪音优化技术、声学玻璃等新技术、新材料,将低频震动与噪音隔离在驾驶舱之外,提升车内的NVH,打造更加静谧的驾驶舱。

吉利CMA架构如何打造最懂中国人的中国汽车

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3吉利CMA工厂定义中国汽车制造标准回顶部

吉利CMA工厂定义中国汽车制造标准

吉利CMA车型将会在吉利首个CMA工厂进行投产,意味着CMA架构在吉利汽车品牌全面落地开花。

吉利CMA工厂位于宁波杭州湾第二制造基地,是具有世界一流水准的数字化双胞胎工厂。

吉利CMA架构如何打造最懂中国人的中国汽车

其实就是除了物理的工厂外,还可以数字化模拟生产,优化生产流程,提升生产效率,降低错误产生。同时通过对现实工厂实时监控与记录,保证每一条作业数据都可以被追溯,定义中国汽车智能制造最高标准,成为中国制造实现代际领先的里程碑。

吉利CMA架构如何打造最懂中国人的中国汽车

吉利CMA架构如何打造最懂中国人的中国汽车

最让我意外,吉利CMA工厂的焊装车间的焊装自动化率达到100%,全部实现了机器人自动焊接,这一点无论是中国品牌还是高端合资品牌真的是非常罕见。

吉利CMA架构如何打造最懂中国人的中国汽车

焊装车间共有KUKA机器人395台,引进了激光深熔焊、自动螺柱焊、阿普拉斯焊等当前行业最前沿的世界领先的焊接技术。

其中比较有意思的是Arplas阿普拉斯焊,它相比普通的电阻焊接,最大程度保留原有工件面貌,几乎不会产生任何的变形,提升外观质量,同时热应力残余比较少,焊点相当牢固。这种焊接主要用于吉利星越的窗框窄边的焊接。

吉利CMA架构如何打造最懂中国人的中国汽车

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另外,焊接车间拥有机器人视觉系统、激光切割技术、机器人在线测量等先进科技确保焊点精确度,打造满足吉利CMA架构安全、可靠标准的结实、坚固、耐久的车身。

吉利CMA架构如何打造最懂中国人的中国汽车

吉利CMA架构如何打造最懂中国人的中国汽车

其中留意到总装最关键的工序-底盘动力总成和车身合装的Marry工位。

这个工序采用全自动拧紧,无需人工进行参与这就已经比大多总装工厂要领先不少。更厉害是可以实现一次性同时拧紧52个点,可视化识别系统控制拧紧定位精度达到±0.25mm,扭矩偏差精度控制在±3%。这一工艺早已经超越德系豪华品牌。

吉利CMA架构如何打造最懂中国人的中国汽车

吉利CMA工厂严谨的生产流程确保产品质量外,还打造首部中国原创的用户满意度评价标准——“GCPA-101”标准。可以说“GCPA-101”就是“中国人的奥迪特(audit,1970年德国大众创立的产品审核标准)”标准,未来吉利也会让更多品牌参与,这将成为中国汽车行业的用户满意度评价标准。

吉利CMA架构如何打造最懂中国人的中国汽车

“GCPA-101”为啥不是100呢,而是101呢?吉利解析道:超越满分不是最终的目的,而是刚刚的开始。“GCPA-101”让每一位评价人员站在知己角度进行把关,,让吉利CMA诞生的每一款车都能成为超越海内外用户期待的“知己“、都能成为“最懂国人的中国车”。

总结

懂得中国人想要什么,还是要让中国人来解答,吉利CMA架构发布正是戳中国人的核心需求。模块化架构是未来汽车研发生产的关键所在,吉利控股集团已经集成四大化基础模块架构:CMA、BMA、SPA、全新一代电动汽车专属架构PMA。吉利汽车也是首个完全掌握模块化架构技术的中国品牌,四大架构未来会在集团旗下品牌之间,实现资源共享和规模化效应。吉利CMA架构除了让产品质量更好,更安全、更可靠外,它的发布无疑让吉利汽车更加自信,未来引导中国汽车产业向全球迈进。(图/文/摄:太平洋汽车网 赖达聪@青山三剑客)

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