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从外形来看,K3S并不是将K3去掉个“尾巴”那样草草了事,毕竟直接引进原型车的设计,它看上去更像是和K3同平台的一款全新车型。K3S绝不仅仅因为是两厢车才让你觉得和K3的区别很大,至少在外形方面,它和K3完全体现出了两种风格,K3S会吸引到更多的年轻消费者,包括更多的女性用户。
那么,起亚K3S(查成交价|参配|优惠政策) 2014款最小离地间隙是多少?实测起亚K3(查成交价|参配|优惠政策)S 2014款底盘高度数据?下面听小编为你来解说。
东风悦达起亚这款车,底盘高度是11公分,采用的是麦弗逊式独立悬架前悬架。
车辆的底盘高度,正确命名应是最小离地间隙,这定义了汽车在满载的时候,它的底盘与地面为基准的的最小高度。底盘高度数据,表现出汽车对复杂地面的通过能力。根据以前的规定,车辆的最小离底是有一个标准的,大概不得底于150毫米,然而这个标准已经取消了。
正常来说,家用轿车的最小离地间隙在110毫米到150毫米之间,对于这个参数来说,离地间隙若可以超过130毫米,轿车的通过性能相对来说就不错,但如果车速过快时,车身就可能不稳;底盘高度如果低于110mm,汽车在高速时,可以轻松操控,但是对于很复杂路面,就可能无能为力了。现在已经有自动调整离地间隙的功能,就是配备了空气悬挂的汽车才有,满足了又想要通过性,又想要稳定性的车主的需求。
最小离地间隙数据和起亚K3S差不多的车系有,福瑞迪(查成交价|参配|优惠政策)(106mm),荣威750(查成交价|参配|优惠政策)(108mm),昕锐(查成交价|参配|优惠政策)(108mm),捷豹XFL(查成交价|参配|优惠政策)(108mm),思铂睿(查成交价|参配|优惠政策)(105mm),有兴趣可以关注一下。
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