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东风本田这款紧凑型车,采用的是麦弗逊式独立悬架前悬架,而后悬架是双横臂式独立悬架,底盘高度(最小离地间隙)是110mm。汽车的最小离地间隙,很多人称之为底盘高度,是指汽车在最大承载力的时候,汽车底盘最接近地面的距离。汽车应对复杂路面的能力就是反应在这个数据上。在以往的标准中,针对最小离地间隙是有规定的,数据大概在16cm左右,不过现在已经没有了这项硬性规定。
严格意义上讲,杰德也是属于MPV的范畴,但它那接近轿车或者旅行车的驾驶品质,说自己是纯正的多座轿车也无可厚非。所以说,它是一款自己为自己“代言”的个性化产物,而且别的不说,它的空间可真没几个同级别的轿车能比得上。 杰德6座车型的4+α概念就是在拥有四个独立座椅的前提下(前排与第二排各两个),仍有2个座椅可以自由增加(第三排),但或许你会想第二排少了一个座位有些遗憾,但已有第三排的前提下,为何不让乘坐四人之时,让后排乘客都拥有独立的舒适性呢?要知道杰德第三排座椅的舒适性也是挺不错的。
杰德高配的VTi车型动力组合为1.8L自吸发动机+CVT,这台1.8L发动机并不陌生,同样出现在思域身上,最大马力141PS,最大扭矩 174N·m,而搭配CVT变速箱的出现在国内还是首次,这套属于最新Honda Earth Dreams(地球梦科技)技术在国内将会逐渐铺开。(图/文/摄:太平洋汽车网 罗婷1)
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