[太平洋汽车网 青岛车市]虽然今年车市震荡,很多车企的销售都不太理想,但是SUV车型依旧是保持高增长的一个细分市场。而且很多男士选购SUV车型也越来越看重其真正具备的一定的越野性能还有较高的性价比。今天我们就为您整理介绍3款值得选择的SUV车型,希望对你有所帮助。
日产X-TRAIL中文译名为奇骏,于 2000年底在日本推出,直指同级对手丰田rav4和本田crv。奇骏的设计理念定位在“城市四驱车“,可以说是日产对市场不断细分进行的调整--------从设计的角度来看,这款车是对市场的妥协。在一年一度的英国Fleet World杂志评选中,奇骏力压群雄,连续第二年夺得年度最佳四轮驱动汽车称号
继承日产SUV一贯的造型风格,线条硬朗,前脸几乎和老大哥途乐一模一样,特别是水箱隔栅,更是一脉相承,整个车身显得很俊朗,配合215/65R16的轮胎,有硬派小生的感觉,和其竞争对手本田CR-V,丰田RAV4的柔性化设计有较大的区别,更受男士的喜爱。
内饰设计很精致,炮筒式的仪表盘,让人一目了然的感觉,数码6碟高保真剧院CD+AUDIO音响系统,智能遥控钥匙系统,智能语音导航系统,ASCD定速巡航系统,倒车影像,侧可视系统,多媒体娱乐系统,防炫目内后视镜,车外温度显示,间歇式多级可调前雨刷器等先进技术在奇骏身上表现得淋漓尽致。
日产的发动机一向给人的印象是运转平顺安静,但动力性好像就不是很突出,但奇骏的QR25发动机却有极佳的动力表现,该发动机排量为2.5L,配有CVTC系统(内似于本田的I-VTEC)能产生180匹马力,扭力也达到了245牛/米,动力可算是相当优秀了,同时还继承了日产发动机一贯的优点,运转极安静,油门响应快,随着脚下力度的加强,转数迅速升高,在各转数区域都能提供充足的动力,油耗也不高。
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外形较为朴实,没有过多的装饰,着重实用功能和现代感。帕拉丁发展于美规Xterra的基础之上,前脸采用了新的外形设计,整体感觉较原版的Xterra更具现代感。突出的轮拱及粗大的保险杠都有着非常实际的用途,脚踏板也同时对车身侧面进行防护。后视镜托做成了闪亮的镀铬表面,前后保险杠也与车身同色。
机舱盖前沿上增加的白色亮条,使进气格栅变得更加大气;橘黄色的转向灯壳体变成了白色,使一体式前大灯显得更加晶莹剔透;前雾灯周围增加了白色亮圈,轮辋辐条由椭圆形改成了方形,使整车前部显得更加粗犷;后视镜外壳和门把手的颜色,由原来的白色改为与车体同色,整个车身中部因此看上去浑然一体。
在强化运动感的前提下,与彪悍的外表形象有所不同,帕拉丁的内饰则更多地朝着秀气的方向发展。
它的仪表盘更加时尚,采用的是与日产跑车相同的运动型仪表,仪表为独立显示设计,简洁的白底衬出醒目清晰的指针;中控台虽然仍是仿桃木颜色,但其色调一改沉暗,变得豁亮起来;副驾驶员前边的手套盒盖板上,增添了一道与中控台、门内侧扶手台色调一样的仿桃木装饰条,人机界面更具亲和力。空调旋钮改变了造型,变速器操作杆的防尘套下端布置得更加整齐利落;方向盘增加了肌肉感,握上去手感更好。vg33e发动机为v6多点电喷汽油机,4800转速时功率达170马力,3600转速时扭矩为265牛米。发动机的平顺性还是不错的,对油门踏板的响应也很快。但2.4升的发动机与1.8吨的车重相比,显得不是那么自信。动力输出十分平缓,没有爆发点。在2.4升配备的4驱动版本上承载4位乘客的情况下爬坡,不能够持续以3档行驶。发动机对挡位的宽容度也很小,必须经常换挡以保持足够的动力输出。
很多人喜欢SUV,因为SUV威猛大气、个性张扬。也因为出色的技术和耐用性,长城哈弗经过几年的畅销,有了国民SUV的称号。但是,10万以上的价格,仍旧让很多喜欢哈弗的消费者望而却步。
哈弗H3外观更具现代气息。它的前脸采用最为流行的“U”型设计,错落有致的波浪型前中网、百叶窗式前保险杠,带来强烈的视觉冲击;哈弗H3达到“细微之处皆是亮点”,牌照板位置上移,使整车前部更饱满、更威猛,加宽的防擦条与整体车身映衬协调;哈弗H3车身后部设计更显厚重结实,对后尾杠进行了加宽加固,牌照板上方添加了镀铬饰条,后尾灯进行重新造型,不仅外形美观而且亮度更高。
哈弗H3外形尺寸为4650*1800*1810,在同类车型中属于“大块头”。2700mm 的轴距营造了超大的内部空间,810 L/2074L的储物空间在同类车型很少见,这不仅增强了整车的乘坐舒适性,而且还提供了安全、开阔的驾驶视野。
哈弗H3搭载2.0L 4G63 S4M发动机,经济性突出、节能环保。这款动力采用单顶置凸轮轴、16气门设计,并且装配了最先进的德尔福无线射频技术;同时优化进、排气歧管,动力输出均匀,最大功率达到90/5250,扭矩最大为170/2500-3000,油耗仅为7L/100km(90公里等速),装备先进科技的OBD,排放达到欧Ⅳ标准。这款动力经过450小时疲劳耐久试验等严格的检测,品质成熟稳定。
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