蒙迪欧新能源内饰：新蒙迪欧混动配置更丰富

大家都知道，近来合资中型车阵营里里刮起了一股“混动”之风，除了“老司机”凯美瑞（查成交价|参配|优惠政策）双擎(即混动版)外，本田雅阁（查成交价|参配|优惠政策）、别克君越（查成交价|参配|优惠政策）、蒙迪欧（查成交价|参配|优惠政策）等等纷纷带来了它们的混动版车型，以前冷清的市场一下子就热闹起来，火药味也变得更浓烈。其中新蒙迪欧混动版和雅阁锐·混动(下简称“雅阁混动”)都算是后起之秀，那“混”起来谁更狠一点？这就是本文需要寻找的答案。

内饰设计方面，两车均沿用各自的家族设计元素，各有各的特色。雅阁混动的双屏显示足够抢眼，科技感不错，而新蒙迪欧混动则要清爽不少，米粽的配色呈现出来的豪华感要更强一些。

中控台的做工用料方面，两车都采用了软质材料覆盖，相对来说雅阁混动显得素雅一些，而新蒙迪欧混动采用的是蒙皮加双缝线的处理，无论是视觉还是触觉，质感都要更好些。

方向盘的样式上有所不同，雅阁混动使用的是四辐式方向盘，而新蒙迪欧混动则为三幅式，3/9点的握感都不错。在触感上，新蒙迪欧混动相对要更细腻些。配置上都相当丰富，除了常规的蓝牙电话、音量调节等功能外，两车都配备了自适应巡航系统。

两车的仪表盘样式大同小异，中间为速度表，都弱化了发动机转速表，这跟汽油车还是有明显区别的。而两侧的液晶显示屏可以显示各类的行车信息，包括平均油耗、续航里程等等。另外，雅阁混动的速度表中间还可以显示混动系统的工作情况，而新蒙迪欧混动则被放置在中控大屏里。

新蒙迪欧混动采用了自家最新一代的SYNC® 3系统，界面UI的设计清爽易读，系统的操作也足够流畅，用户体验不错。功能方面，除了基本的导航、蓝牙音乐等娱乐功能外，也加入了实用的苹果CarPlay系统。

雅阁混动的这套多媒体系统操作体验还算流畅，功能同样丰富，除了导航、蓝牙音乐等功能外，也加入了手机互联功能，苹果CarPlay功能也不会落下(顶配车型除外)。值得一提的是，它上方7.7英寸显示屏还可以显示油耗信息，而变线时也能提供影像辅助，很实用的配置。

雅阁混动前排主副驾均配备了座椅通风加热，舒适性照顾到位。新蒙迪欧混动配置更高，除了座椅通风加热，还配备了座椅按摩，跑长途爽很多，有效缓解疲劳。

两车都配备了后排空调出风口，这也是该有的表现。雅阁混动提供了两个USB接口，充分考虑到当下的用车需求，人性化到位。而新蒙迪欧混动只提供12V点烟器接口，不过还配备了后排座椅加热，舒适性照顾很到位。

另外，新蒙迪欧混动还提供了后排娱乐系统，虽然没有大屏显示，不过可以通过中央扶手控制区进行控制音量以及FM调频。此外后排气囊式安全带也是它独有的。

内饰部分小结：在内饰用料方面，它们都用了软性的材质包裹，符合这个级别车型的应有的表现。相对来说，新蒙迪欧在用料上更考究些，比如蒙皮包裹，双缝线包边等工艺，豪华感更强些。而在配置方面，新蒙迪欧混动更丰富一些，尤其是舒适性配置。

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