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2019上海车展于4月16号正式开幕,太平洋汽车网的前方探馆团队拍摄到了一汽丰田第五代RAV4。新车基于TNGA-K架构打造,国产版新RAV4与海外版基本保持了高度一致,动力上搭载2.0L+CVT和2.5L+8AT以及2.5L混动。
全新RAV4汲取了丰田FT-AC概念车的设计元素,包括粗条幅式格栅、线条丰富且硬朗的前脸、外后视镜、轮圈样式等。新车车顶线条相比现款车型更加平直,而尾窗倾斜角度要更大,搭配车顶行李架、后扰流板等现有元素,看上去更加动感。
新车提供了两种造型,最主要的区别集中在车头部分的造型,前格栅、保险杠以及雾灯区的设计风格都有很大区别。
内饰方面,新车采用了全新的设计风格,整体风格相比现款更加精致,全新的三辐多功能方向盘也更加凸显运动感。此外,新车搭载了时下流行的悬浮式中控屏,其仪表盘中央也采用了一块液晶显示屏,使得新车科技感有所增强。
全新RAV4在安全方面配置毫不吝啬,配备全套TSS-P丰田智行安全套件,包括了行人检测前碰撞系统(PCS/PD)、定速巡航(DRCC)、车辆偏离预警系统(LDA)、车道保持、路标识别等等。
新一代RAV4动力预测 | ||||
排量 | 发动机 | 最大功率 | 峰值扭矩 | 变速箱 |
2.0L | M20A-FKS型引擎 | 131kW(178PS)/6600rpm | 210 N·m/4400-5200rpm | CVT |
2.5L | A25A-FKS型引擎 | 154kW(209PS)/6600rpm | 250 N·m/5000rpm | 8AT |
2.5L混动 | A25A-FXS型引擎 | 131kW(178PS)/5700rpm | 221 N·m/3600-5200rpm | E-CVT |
电动机 | 88kW | 202N·m |
新一代RAV4动力方面预计会和凯美瑞共享相同的动力总成,燃油动力方面提供2.0L+CVT和2.5L+8AT两款可选,另外还有2.5L混动车型,传动匹配CVT变速箱。车辆配备了全时四驱系统,通过动态扭矩分配系统前后轮在越野时段的扭矩分配可达到50:50。(图/文/摄:太平洋汽车网 熊睿锋)
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