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一直有这样的说法,世上有两种混动,一种是丰田,另一种是其它。丰田混动,是唯一一个将口碑建立起来的新能源品牌,在可靠性方面也经受过时间长流的检验。在国内家用车市场,SUV还是当前消费者选择的主流车型,结合这两点,最低花多少钱,就可以拥有一台丰田混动SUV呢。
我们今天给大家挑选了这台丰田RAV4荣放(查成交价|车型详解)双擎的精英版车型,售价22.48万元,相比汽油版荣放的最低配,贵了5万元,那这五万元的差价是否值得买混动呢,一起来看它的实车解析。
以广州地区为例,当前基本没有优惠,产能也属于爬坡阶段,现车很少。
值得一提的是,混动双擎最低配售价22.48万元,2.0L顶配四驱车型只比这贵了1千元,同时两驱版本的顶配,更是只要21万出头,对车辆的功能质感更在乎,还是对混动的行驶品质更在乎,这一点需要在买车前考虑清楚。
仅仅根据外观来看,是看不出与高配车型的差异的,这一点减少了很多消费者购买低配车型的心理压力,低配车型看起来也足够大气。
车厢在功能性方面与高配车型相比并没有差异,液晶仪表、多媒体显示屏,自动空调都有配备。在质感营造上,搪塑方向盘、织物座椅稍显廉价。
总结:22.48万元的起售价确实不算低了,落地基本也要到25万以上,相比燃油版最低配需要多花5万元,而这5万元带来的提升最主要还是动力系统,混动系统足够省油,但为了省油买荣放混动性价比稍差,毕竟多出来的这5万元,补充在日常用车成本中,肯定是绰绰有余了。买混动还是追求行驶品质,毕竟丰田的这套2.5L混动系统,在百万元级的MPV上也有搭载,在动力性、平顺性等方面都是非常优秀的体验。最后如何取舍,还是得看你在意什么,在意用料豪华质感的体验,混动最低配的价格能够买到传统燃油车的高配了,在意驾驶体验的,选择混动没错,2.0L燃油版真的只是刚刚够用。(图/文:太平洋汽车网 冷博文)
车型参数对比 | ||||
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图片 | ||||
车型 | RAV4荣放2020款双擎 2.5L 两驱精英版 | 2020款2.0L CVT两驱都市版 | 2020款双擎 2.5L 四驱旗舰版 | 2020款双擎 2.5L 精英Plus四驱版 |
官方价 | 22.48万 | 17.48万 | 25.88万 | 24.28万 |
厂商 | 一汽丰田 | 一汽丰田 | 一汽丰田 | 一汽丰田 |
级别 | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV |
上市时间 | 2019-10 | 2019-10 | 2019-10 | 2020-04 |
发动机 | 2.5L L4 | 2.0L L4 | 2.5L L4 | 2.5L L4 |
进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
最大马力(PS) | 178 | 171 | 178 | 178 |
最大扭矩(N·m) | 221 | 209 | 221 | 221 |
变速箱 | E-CVT无级变速 | CVT无级变速 | E-CVT无级变速 | E-CVT无级变速 |
车身类型 | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
查看全部参数 |
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