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Q3使用的是一套基于横置发动机的四驱系统,放置于后桥前端的多片离合器通过内部的油压变化来实现前后桥的扭矩分配,轮间限滑则依靠电子辅助。其四驱系统相当不错。
国产奥迪Q3(查成交价|车型详解) 40 TFSI配备的quattro四驱系统与进口版本一样,和途观也非常相似,均采用发动机横置布局,而奥迪Q5为纵置布局。另外,它采用的是HALDEX(瀚德)多片离合器式四驱系统,多片离合器式的中央差速器被放置在后桥前端,利用油压的变化来向前后桥分配扭矩,轮间的锁止则由ESP进行辅助,应对一般的烂路不成问题。值得一提的是,为了满足更多消费者的需求,国产奥迪Q3推出了两款前驱车型。
国产奥迪Q3的quattro四驱系统与进口版车型相同,采用了HALDEX(瀚德)多片离合器式四驱系统,受动力系统布局所限,多片离合器式的中央差速器被放置在后桥前端,利用油压的变化来向前后桥分配扭矩,另外车轮还带有一定程度的电子辅助制动,在遇到交叉轴状态时可以帮助其脱困。这种类型的四驱系统同样适用于奥迪旗下的其它发动机横置的车型。
(图/文/摄:太平洋汽车网 史丽丽)
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