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在奔驰GLB(查成交价|车型详解)推出之前,在30万元这个预算价位能买到豪华品牌入门SUV车型,一般都是5座车型。直到梅赛德斯-奔驰GLB SUV的推出,打破了该细分市场的格局,让奔驰在与宝马、奥迪的竞争中先拔头筹,甚至对同价位的汉兰达形成侧面的影响。那么奔驰GLB对比同级的奥迪Q3(查成交价|车型详解)、宝马X1(查成交价|车型详解)实力如何?我们一起来看一下。
三款车型均采用了自家目前最新的家族语言,宝马X1与奥迪Q3的外观设计整体偏向运动,棱角分明的线条造型在观感上更加激进。而奔驰GLB的风格有别于宝马、奥迪,奔驰将很多硬派越野车的很多元素都用在GLB上,方正的外观设计正是向奔驰大G致敬。
镂空的银色双镀铬饰条镶嵌在硕大的前格栅上,配合上豪气十足的奔驰“三叉星徽标”,奔驰GLB对于气场的拿捏十分到位。宝马X1与奥迪Q3均采用了大尺寸格栅设计,其中宝马X1通过加大标志性“双肾“进气格栅的尺寸来提升前脸的视觉张力,而奥迪Q3则通过锐利的线条烘托出运动的氛围。
方形的元素在奔驰GLB上随处可见,其方形的前大灯组配备了LED灯源,同时还提供了奔驰远近闻名的几何多光束LED大灯供选配。虽然宝马X1与奥迪Q3均提供了LED大灯,但并未提供更高阶的矩阵LED或激光大灯进行选配。
来到侧面,奔驰GLB的车身造型依旧“一方到底“,平整的侧面线条可以看到老大哥GLS的影子。同时,平直车顶线以及几乎垂直的D柱,毫无疑问保证了第三排座椅的头部空间。相比之下,宝马X1与奥迪Q3均采用了拥有一定倾斜角度的D柱设计,从观感上提升车辆的运动感。
作为奔驰GLB最大的杀手锏,第三排座椅并非只是“花瓶”,得益于方正的车身设计以及更大的车身尺寸和更长的轴距,奔驰GLB的第三排座椅可以在满座7人的情况下保证第二、第三排都拥有舒适的乘坐空间。即便将第三排折起,把GLB当作5座车型使用,更大的车身尺寸以及可滑动的第二排座椅可以让其后排拥有不俗的空间表现。同时奔驰GLB是三款车种唯一一款采用5+2座椅布局的车型。
在尺寸上,奔驰GLB也是三款车型中三围尺寸以及轴距数据最大的车型,作为7座车型,理论上能保证了车内拥有不错的空间表现。
三款车型尺寸对比 | ||||
车型 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) |
奔驰GLB | 4638 | 1834 | 1700 | 2829 |
宝马X1 | 4565 | 1821 | 1620 | 2780 |
奥迪Q3 | 4495 | 1848 | 1616 | 2680 |
除了车身造型的神似,奔驰GLB的尾灯设计也与奔驰GLS一脉相承,方形的灯带在点亮时辨识度极高。宝马X1依旧延续了宝马车型不规则尾灯的神韵,L型灯带能让人一眼便能识别这是一款宝马车型。奥迪Q3的尾灯组造型与前大灯向呼应,两段式LED刹车灯条,以及立体感十足的灯腔外部轮廓,提高了车尾的凌厉感。
奔驰出品的内饰一直都都在大部分人的审美之上,奔驰GLB也是如此,其内饰对于科技感与豪华感的融合恰到好处,悬浮式双12.3英寸联屏洋溢着极高的科技感。银色饰板配合钢琴烤漆饰板提升了车厢的质感。相比之下,宝马X1的内饰虽然也拥有大尺寸屏幕助阵,但就观感而言,质感与奔驰GLB仍有差距。而奥迪Q3,其内饰对科技感的营造十分到位,配合翻毛皮以及银色饰板,质感并不差,但少了一丝豪华的气质。
奔驰GLB握感饱满的真皮方向盘3/9点布置着丰富的多功能按键,为驾驶员同时操作两块屏幕提供了便利。但值得一提的是,其中的多向选择键采用了触控的形式。而宝马X1与奥迪Q3的多功能按键则依旧采用拨杆/滚轮+按键的形式,但在功能性上不如奔驰GLB来得丰富。
除了宝马X1保留了机械仪表外,奔驰GLB与奥迪Q3都用上了全液晶仪表和大尺寸的中控屏,设计上奔驰GLB的双12.3英寸高清触摸屏更为出色,毕竟这一设计是众多车型争相模仿的对象。其中,宝马X1的10.25英寸中控屏内置的车机系统相对老旧;奥迪Q3 10.1英寸的中控屏内置了目前奥迪最新的Asterix安卓应用平台,拥有一定的智能互联功能。而奔驰GLB则标配了智能手机互联系统、MBUX智能人机交互系统 包括自然语言理解功能,在智能化方面更进一步。
奔驰GLB最新MBUX智能人机交互系统的12.3英寸中央触控屏就是重要的体现,支持“Hey Mercedes(你好,奔驰)” 自然语音助手,能够识别普通话、粤语以及四川话,让用户体验到“能动口就绝不动手”的便利,轻松控制QQ音乐、查询航班/高铁信息以及进行语音成语接龙等,未来还可通过OTA升级接入智能家居等功能。此外,无Phone导航能摆脱使用手机导航的困扰,免去分心,即使来电,导航也一直在线,双联大屏同步展示地图及路况信息。奥迪Q3搭载第三代MIB3信息娱乐系统,采用安卓车机平台Asterix,支持自然语音控制及CarLife与CarPlay手机互联。而宝马最新的iDrive 7.0尚未普及至X1之上,因此宝马X1在智能交互方面,在三款车中处于劣势。
奔驰对于车厢氛围的营造十分到位,64色环境氛围灯把车厢内的氛围拿捏得恰到好处。对比宝马X1与奥迪Q3的“灯带“,奔驰GLB的氛围灯是真正起到烘托氛围的作用。
在座椅舒适度上,奔驰GLB提供了豪华型座椅,该座椅在舒适性方面基本挑不出毛病,侧翼也拥有良好的支撑性。在座椅配备上提供电动调节,并提供8向电动调节以及座椅加热选配。宝马X1的主驾座椅在电动调节的基础上提供了座椅记忆,而奥迪Q3的座椅则加入了翻毛皮的包裹,让整张座椅在观感上更为运动。
三款车型的第二排座椅均保持了前排座椅的做工水准,同时第二排座椅也均配备了后排出风口以及USB充电接口,由于奔驰GLB为7座车型,因此其第二排座椅支持前后滑移,滑移的幅度并不小。
值得一提的是,奔驰GLB全系标配双天窗,而宝马X1、奥迪Q3为全景天窗。不管哪个车型配置,都能很好地照顾后排的乘客,带来了极佳的前后排采光效果,提升车内的视觉感受,大大降低车内的压抑感。
奔驰GLB全系搭载1.3T发动机,根据车型配置的不同提供高低功率发动机,其中前驱车型均匹配7速双离合变速箱,而四驱车型则匹配8速双离合器变速箱。宝马X1根据车型不同提供了一款1.5T三缸发动机以及一款2.0T四缸发动机,其中sDrive车型均匹配7速双离合变速箱,xDrive车型匹配8速手自一体变速箱。奥迪Q3根据车型不同提供一款1.4T发动机以及一款2.0T发动机,两款发动机均匹配7速双离合变速箱。
奔驰GLB动力总成 | ||||
车型 | 发动机 | 最大功率 | 峰值扭矩 | 变速箱 |
GLB180 | 1.3T四缸 | 100kW(136PS) | 200N·m | 7速双离合 |
GLB200 | 1.3T四缸 | 120kW(163PS) | 250N·m | 7速双离合 |
GLB200 4MATIC | 1.3T四缸 | 120kW(163PS) | 250N·m | 8速双离合器 |
宝马X1动力总成 | ||||
车型 | 发动机 | 最大功率 | 峰值扭矩 | 变速箱 |
X1 sDrive20Li | 1.5T三缸 | 103kW(140PS) | 220N·m | 7速双离合 |
X1 sDrive25Li | 2.0T四缸 | 141kW(192PS) | 280N·m | 7速双离合 |
X1 xDrive25Li | 2.0T四缸 | 141kW(192PS) | 280N·m | 8速手自一体 |
奥迪Q3动力总成 | ||||
车型 | 发动机 | 最大功率 | 峰值扭矩 | 变速箱 |
Q3 35TFSI | 1.4T四缸 | 110kW(150PS) | 250N·m | 7速双离合 |
Q3 40TFSI | 2.0T四缸 | 137kW(186PS) | 320N·m | 7速双离合 |
Q3 45TFSI quattro | 2.0T四缸 | 162kW(220PS) | 350N·m | 7速双离合 |
奔驰GLB所搭载代号为M282的4缸发动机采用了NANOSLIDE®缸壁镀膜技术的坚硬气缸,表面更润滑,使磨损大幅减少;配合CAMTRONIC可变气门升程技术,能使发动机运转更高效,行车更节能。
奔驰推出GLB对于宝马以及奥迪无疑是一击重锤,在相近的价格区间,提供7座的座椅布局无疑戳中不少消费者的痛点,即便是在5座的状态下,同级中更大的车身尺寸、更长的轴距也能让奔驰GLB的空间表现更加优异。奔驰的品牌号召力以及车厢满满的豪华感,会让不少家庭成员较多,喜欢全家出行的潜在消费者将目光放在GLB身上。加上奔驰GLB全新的设计语言、更先进的科技配置以及更智能的车载系统等,在各个维度的表现都能让同级竞争对手心服口服。(图/文/摄:太平洋汽车网 张华)
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