斯柯达VISION iV概念车将在4月14日下午的斯柯达品牌活动日完成中国首秀，本次活动还将向中国消费者展现斯柯达电动出行的未来以及智慧出行解决方案。斯柯达VISION iV（查成交价|车型详解）采用极简主义设计风格，未来将会是斯柯达首款基于大众MEB平台打造的车型，或将于2020年投产。

据太平洋汽车网上海车展前方探馆人员捕获到的图片可知，斯柯达VISION iV概念车将会在2019上海车展中亮相。从此前发布的官图看，这款概念车车漆工艺方面也颇具门道，使用了包含有机金色颜料的多层漆面，可以产生不同色调的效果。亮黄色车身配合炭黑色饰件，凸显科幻前卫的运动气息。

这款概念车前脸格栅将斯柯达现有家族经典直瀑式格栅进行升级，采用细密垂直萧条和水晶切割设计，有望成为未来斯柯达的最新家族式前脸设计风格。灯光方面，新车采用矩阵式LED大灯，两只凶狠的矩阵式大灯组与前脸格栅无缝连接，配合宽大的进气口提高了整车运动感。此外，前脸格栅上方的斯柯达标还采用了发光的水晶SKODA字母标志。

斯柯达VISION iV概念车车身尺寸长宽高为4665/1926/1613mm，轴距为2765mm。车身侧面锋利流畅的腰线和大溜背造型，侵略性十足。从图上可以看出，这款概念车还采用了比较前卫时尚的隐藏式车门把手，传统外后视镜也被可提供180度视角的摄像头所取代，虚拟后视镜设计和在奥迪e-tron相类似。斯柯达VISION iV概念车还配备了22英寸空气动力学轮毂，并且车轮辐条还带有发光的SKODA字母标识。

车尾部分采用了空气动力学扰流板和水晶切割设计的LED尾灯，勾勒出富有张力的尾部造型。C形LED尾灯配合扩散器上方亮红色灯带，使得车尾造型更有层次感，极简的尾部设计让整个车尾看起来更加饱满宽阔。

内饰方面，该车采用全新的方向盘和旋转座椅，旋转座椅运用轻量化设计，有助于通风，座椅衬垫采用独特的穿孔模式，带有金色调。作为一款概念车，该车配备了各种激光扫描仪、雷达传感器和摄像头，使其能够在周围环境中导航并做出相应反应，能够达到L3自动驾驶级别。同时，木质装饰几乎贯穿整个车内空间，注重未来智能出行方式的同时也保留了一些古典奢华品质。

动力方面，斯柯达VISION iV概念车在前后桥各装备了一台电机，使之可以全驱状态行驶，两台电机的功率为225kW (306PS)，最大时速达到180Km/h，0-100Km/h加速只需5.9秒。在WLTP循环中，最大续航里程为500公里，并且电池可以在30分钟内充电80%。（图/文：太平洋汽车网 张景森