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太平洋汽车网从保时捷官方获悉,2019年1-3月份保时捷全球累计销售新车55700辆,同比下降12%。其中国内市场第一季度累计销量为16890辆,同比下降10%,保时捷全球第二大单一市场美国同期1024辆,销量增长8%,与中国市场形成鲜明对比。
Cayenne 2018款
外界推测在华销量下降从一定角度上来说,不仅仅是因为当前整体豪华车在华市场的降温,还有就是近年来保时捷市场自身的品牌阵容有些单薄。作为高端豪华车品牌,保时捷一直主打的是个性化定制,所以在一定程度上受到市场的局限更加多一些。还有就是保时捷的市场覆盖率相比较其他品牌也有一定局限性。
保时捷911 2017款
对此,保时捷表示,未来将加速经销商网络扩充速度,尤其是中西部地区,以期挖掘更大的市场潜力。从这几年保时捷经销商网络数据来看,2012年48家、2014年80家、2016年96家,截止目前保时捷已经在全国范围拥有超过110家销售网点。在布局经销商网络的同时,保时捷不局限于传统4S模式,e享空间、极致体验-销售体验店、城市服务中心等形式繁多的新销售模式也开始出现。但是由于其盲目扩网最终致使品牌终端坚挺的价格底线被突破,摊薄了经销商利润。
保时捷中国总裁及首席执行官严博禹博士曾表示:保时捷将授权开放更多的经销商,并且依旧认为保时捷开设更多经销商的策略是正确的。(文:太平洋汽车网 杨雅琪)
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