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美式豪华车在内饰上向来非常大方,航海家和XT5都是采用大面积的真皮内饰,航海家甚至用上了苏格兰Bridge of Weir出品的Deepsoft真皮座椅,质感上乘。此外在舒适度上二者都配备了ANC主动降噪、夹层玻璃和22向电调节等。不过由于XT5上市较早,在配置方面对比航海家有先天劣势,航海家新搭载的数字仪表盘、Carplay、无线充电和Co-Pilot360™智能助驾系统等配置,带来一定程度的驾乘体验提升。
无论是航海家还是凯迪拉克XT5,二者的空间表现都足以让你满意,在后备箱方面,放倒后排都非常平整,形成了一个几乎全平的储物平台。不过如果一定要二选一的话,车身尺寸更大的航海家要更占优势,不过优势并不是非常明显。
航海家搭载的是2.0T和2.7T两款涡轮增压发动机,国Ⅵ排放标准下的最大功率为165kW(224PS)和237kW(322PS)。XT5则搭载2.0T高低功率版本的发动机和90V轻混动版本,其中2.0T的高低功率版本分别为184kW(250PS)和198kW(269PS),90V轻混动版本最大功率为198kW(269PS)。
林肯将航海家的提升总结为 “四大领先 八大升级 ”,确实全面提升的航海家在综合表现来看,和XT5相比完全不落下风。由于航海家上市较晚,配置上更为豪华,这些提升驾乘舒适度的一系列科技以及新增的智能驾驶辅助系统,对成熟稳重且注重品质的中年群体都具有非常强的吸引力,不过XT5征战市场多年,也积累了许多用户口碑,新美式豪华的大气加上目前优惠较大的售价,相信也能得到相较年轻群体的青睐。(图/文:太平洋汽车网 范志成)
美式豪华车在内饰上向来非常大方,航海家和XT5都是采用大面积的真皮内饰,航海家甚至用上了苏格兰Bridge of Weir出品的Deepsoft真皮座椅,质感上乘。此外在舒适度上二者都配备了ANC主动降噪、夹层玻璃和22向电调节等。不过由于XT5上市较早,在配置方面对比航海家有先天劣势,航海家新搭载的数字仪表盘、Carplay、无线充电和Co-Pilot360™智能助驾系统等配置,带来一定程度的驾乘体验提升。
无论是航海家还是凯迪拉克XT5,二者的空间表现都足以让你满意,在后备箱方面,放倒后排都非常平整,形成了一个几乎全平的储物平台。不过如果一定要二选一的话,车身尺寸更大的航海家要更占优势,不过优势并不是非常明显。
航海家搭载的是2.0T和2.7T两款涡轮增压发动机,国Ⅵ排放标准下的最大功率为165kW(224PS)和237kW(322PS)。XT5则搭载2.0T高低功率版本的发动机和90V轻混动版本,其中2.0T的高低功率版本分别为184kW(250PS)和198kW(269PS),90V轻混动版本最大功率为198kW(269PS)。
林肯将航海家的提升总结为 “四大领先 八大升级 ”,确实全面提升的航海家在综合表现来看,和XT5相比完全不落下风。由于航海家上市较晚,配置上更为豪华,这些提升驾乘舒适度的一系列科技以及新增的智能驾驶辅助系统,对成熟稳重且注重品质的中年群体都具有非常强的吸引力,不过XT5征战市场多年,也积累了许多用户口碑,新美式豪华的大气加上目前优惠较大的售价,相信也能得到相较年轻群体的青睐。(图/文:太平洋汽车网 范志成)
车型参数对比 | ||
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图片 | ||
车型 | 航海家2019款2.0T 四驱尊雅版 国VI | 凯迪拉克XT52018款28T 四驱豪华型 |
官方价 | 45.88万 | 41.99万 |
厂商 | 林肯 | 上汽通用凯迪拉克 |
级别 | 中大型SUV | 中型SUV |
上市时间 | 2019-02 | 2017-08 |
发动机 | 2.0T L4 | 2.0T L4 |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
最大马力(PS) | 224 | 269 |
最大扭矩(N·m) | 368 | 400 |
变速箱 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 |
车身类型 | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
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