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汽车顶胶坏了的表现可能会引起胎噪变大,严重的时候可以听到轰隆隆的声音;最简单的判断方法就是舒适性变差,过减速带的时候会发出“咚”的声音,并且声音明显,好像减震出了问题。
顶胶其实就是压力顶胶,主要起到一个缓冲的作用。比如我们平时开车过减速带时,会将轮胎完全落地之后将车身微量向扶的感觉,舒适性特别好;另一方面,减震器顶胶还有隔音效果。轮胎与地面产生的胎噪也需要它来完成减轻;并且当汽车经过颠簸路段时,也可以减少对车的直接冲击力。
减震器顶胶是最后一道减震,它在弹簧发挥作用时帮助弹簧减轻冲击力。当弹簧压到底时,一般会感到车轮传来的比较强的冲击,当减震胶尚好时冲击声是“砰砰”的,当减震胶失效时冲击声是“当当”的,撞击力很大,它不仅会对减震器造成损害,还有可能造成轮毂的变形。
减震器顶胶橡胶分子间互相作用会妨碍分子链的运动,有表现出黏性特点,以致应力与应变往往处于不平衡状态。橡胶的这种卷曲的长链分子结构及分子间存在的较弱的次级力,使得橡胶材料呈现出独特的黏弹性能,因而具有良好的减震、隔音和缓冲性能。
(图/文/摄:太平洋汽车网 李艳1)
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