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N挡是自动挡车型中的三大标配挡位之一,位于排挡操作台上的R挡和D挡之间,其实质就是变速箱中的空挡,目的是切断变速器内部输入轴与输出轴两端之间的动力传输。D挡是自动挡车型中最常见的一种挡位。D挡属于前进挡,但前进挡不只是D挡,还包括M挡、S挡、L挡以及1挡、2挡和3挡等数字标识限制挡。
一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置,从上到下分别为:P、R、N、D、S、L。
P——Parking,泊车挡,启动挡。当你停车不用时,挡位在此,此时车轮处于机械抱死状态,可以防止溜动。
R——Reverse,倒车挡。倒车时用。
N——Neutral,空挡。暂时停车时(如红灯),用此挡位。注意,此挡位表示空挡,为防止车辆在斜坡上溜动,一定要踩着刹车。
D——Drive,前进挡,也称驱动挡。不用多说,就是前进时,用此挡位。
S——Sport,运动挡,有些车型上还配备了S运动挡,挂入此挡可延迟发动机升挡时机,比如同样的油门深浅,D挡在2200转时换入下一挡位,而S挡就有可能将转数延迟到2500转甚至3000转才换挡,这样可以获取发动机更大的动力输出,提高加速性能。所以比D挡更“运动”,但缺点是比D挡要多费一点点儿油。
(图/文/摄:太平洋汽车网 朱真嫡)
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