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城市SUV由于具备通过性较好,车身尺寸适中等先天条件,一直受到选购家用车消费者们的青睐。可随着汽车文化的发展,很多年轻时尚的买家选购这类车型时的要求已不单是外形大气、通过性好,他们要求造型设计新颖有型、配置要高科技同时动力表现必须达到超车时游刃有余的级别。因此近些年许多主打运动风格的SUV应运而生,接下来我们将推荐的4款自主品牌紧凑型SUV便是这一类型,它们均有着时尚动感的外表,售价较合资品牌亲民,而且内在同样出色,绝不是“花瓶车”。
领克02(查成交价|车型详解)于去年6月28日正式上市,该车基于吉利与沃尔沃共同研发的CMA平台打造,官方指导售价为12.28-19.28万元。论自主品牌SUV里外形设计最运动的车款,领克02可以坐上“头把交椅”。
领克02采用的名为“都市对立美学”设计语言与家族其余车型“01”和“03”一致,相比同是SUV的领克01,该车更宽更矮,由此让运动气息变得非常明显。
分体式的前大灯组是领克车型标志性的设计,搭配黑色进气格栅与下方三段式前包围,整副前脸非常别致,颇具侵略性。
车身侧面是当下流行的轿跑SUV样貌,比传统SUV车款低矮舒展许多,D柱倾斜角度很大,从轮眉与轮胎的间距也可能清晰地看出其悬挂高度较一般SUV低了不少。这些都是偏向运动化的设定,虽说通过性不如传统SUV,但视觉上的运动感以及公路操控性都要会因此变得更好。
上扬的腰线、灵动且充满力量感的大尺寸轮毂、包裹着黑色塑料材质的轮眉、黑色车顶....不单是造型轮廓,领克02细节处的设计也都对应着年轻运动。车身尺寸上,领克02的长宽高分别为4448/1890/1528mm,轴距为2702mm。
车尾显得非常饱满,尾灯组近似“L”型,内部光源相当复杂,带有车标的黑色饰板与左右尾灯相连,以此提升视觉整体感。双边单出的排气与中间的扩散器非常“唬人”,也是当前年轻一族普遍喜好的设定。
领克02 2.0TD高能版
3月18日,领克还推出了领克02 2.0TD高能版,该车为领克02车系中采用更加运动潮流设计且配备高阶动力的版本,其新增了能量紫配色、配备全新造型的19英寸撞色五辐式轮毂。
内装部分领克02采用家族式设计,整体风格略带“北欧气息”。中控台明显朝驾驶员倾斜是运动型车历来常用的设计。中控上方采用搪塑材质,下方则为PU皮质,触感不错。
中控屏幕为10.2英寸,系统基于安卓系统开发,除了空调以及音量控制依旧保留了机械操作之外,车内多数功能操作都是要通过中控屏幕去控制。下方电子挡把小巧精致,让人不禁想要把玩一番。
10.25英寸全液晶仪表盘提供4种主题可选,分别为“航行”、“时空”、“秘境”、“经典”,界面清晰,非常有科技感。
带有红色缝线座椅样式战斗,支撑与包裹性都做得很好,运动SUV就应该配备类似座椅,而不是两张舒适柔软的沙发。不过图中米色为主的中控与深色座椅搭配稍显突兀。
身高175cm的男士坐在前排头部空间为一拳半,调好驾驶位,再坐进后排头部空间同样为一拳半,腿部空间一拳。空间表现中规中矩。
领克02 动力参数 | ||||
发动机 | 马力(PS) | 扭矩(N·m) | 驱动 | 变速箱 |
1.5T(低功率) | 156 | 245 | 前驱 | 6MT/7DCT/6AT |
1.5T(高功率) | 180 | 265 | 前驱 | |
2.0T | 190 | 300 | 前驱/四驱 |
动力方面,领克02引入了1.5T三缸和2.0T四缸引擎。其中1.5T分高/低功率两个版本,低功率版最大功率115kW(156PS),峰值扭矩245N·m,匹配6速手动和7速双离合变速箱;高功率版最大功率132kW(180PS),峰值扭矩260N·m,匹配7速双离合变速箱,驱动方式1.5T车型均为前驱。2.0T引擎最大功率140kW(190PS),峰值扭矩300N·m,匹配6速手自一体变速箱,有一套来自博格华纳的四驱系统可选。
编辑点评:领克02是自主品牌里设计最为激进大胆的SUV车型,略显夸张但的确十分运动的外观套件符合目前多数年轻消费者的需求。比大多数SUV更低的重心配合支撑不错的悬挂系统,让其拥有较为出色的操控表现。1.5T三缸机在抖动、平顺性上已做得很好,基本察觉不到与一般四缸的差异,动力表现也足够日常使用。2.0T版本更值得推荐,动力充沛且可选四驱系统,非常契合运动SUV的定位。
上汽名爵旗下紧凑型SUV名爵HS于去年9月16日正式上市。该车提供搭载1.5T/2.0T发动机的高低功率版本,共计9款车型,售价为11.98-18.98万元。
外观方面,名爵HS前脸采用家族式风格以及360°纯形面设计,“星耀力场”格栅的满天星式设计非常撩人,外围由粗壮的镀铬饰条包裹,与大灯组融为一体。HS头灯采用了双色光源,再配合9颗LED灯珠和LED灯带组成日间行车灯,同时流水动态灯效带来别样的高级感。另外,该车将提供9种车身颜色可选。
侧面部分,名爵HS以上扬的腰线配合线条凌厉紧致的侧窗边框,营造出圆浑饱满又不失时尚动感的视觉效果。图中车辆装配的双五辐轮毂轻巧动感,与车身线条很协调地搭配。
车尾线条偏向硬朗,尾灯组造型锐利,双边单出排气与银色尾唇搭配,整体透露出优雅的英伦风范。
来到内饰,名爵HS以简约为基调,中控与门板应用大量搪塑工艺材质与皮革包裹,质感与触感在同级别车型中十分突出。
带有红色缝线的平底方向盘条幅粗壮,两侧采用打孔处理,启动按键布置于方向盘右下侧,这些都非常能够勾起驾驶欲望。美中不足的是换挡拨片相对之下略显保守,要是再长一些将更加完美。铝合金的油门、刹车踏板又为内饰运动感加分。
顶配车型的全液晶仪表盘界面清晰,可显示的信息量巨大,数字显示的车速和转速给人感觉非常运动。非顶配车型的仪表则保留了机械的转速表和车速表。
该车配备10.1英寸中控液晶显示屏,内置斑马智行3.0系统,支持GPS导航、OTA免费无限迭代、4G热点、人工智能语音等先进功能。
名爵HS高配版本提供了一套运动座椅,材质选用真皮与Alcantara材质双拼,包裹性和触感极佳,也让车内运动氛围大幅增加。
驾驶辅助配置上,该车还标配XDS弯道动态控制系统,部分车型拥有MG PILOT智能主动驾驶辅助系统,该系统主要包括ACC自适应巡航、AEB主动刹车、LDW车道偏离报警等系统、SAS车速辅助控制系统以及IHC智能远近光控制系统。
名爵HS的空间表现十分出色,170cm出头的男士坐在后排,腿部空间三拳,头部空间一拳半。
名爵HS的2.0T引擎
动力方面,名爵HS搭载1.5T(20T版本)和2.0T(30T版本)两款发动机,其中1.5T发动机最大功率124kW(169PS),峰值扭矩250N·m,匹配6挡手动和7挡双离合变速箱。2.0T发动机最大功率170kW(231PS),峰值扭矩360N·m。悬架系统采用前麦弗逊独立悬挂,后多连杆式独立悬挂。
编辑点评:名爵HS较好地诠释了英伦运动风,外观气质与精气神十足,内饰中方向盘、座椅、中控造型等均为年轻运动化的设计,非常符合追求时尚运动消费者的需求。2.0T发动机动力表现出色,满足日常使用之余还能带来小小的激情。
哈弗汽车旗下F系列的第二款车型——哈弗F7于2018年11月6日正式上市。新车定位为紧凑型SUV,推出不同配置共6款车型,售价区间为10.90-14.90万元。
作为哈弗F系列诞生的第二款车型,哈弗F7以哈弗HB-02概念车为原型。厂家针对市场实际需求对外观、内饰和动力系统进行了相应的改进。新车采用了哈弗最新的家族化设计风格,前脸处装配尺寸巨大的六边形中网与鹰眼状的LED前大灯组,配合样式夸张动感的前包围,展现出一副犀利、激进的样貌。
车身侧面的造型设计硬朗而却不失时尚。车窗线条在尾部扬起并收紧,具有较高的视觉冲击效果,车门下方斜向上的折线突出层次感的同时也营造出蓄势待发的车身姿态。
车尾同样装配了科技感强烈的LED尾灯,造型上棱角分明,与鹰眼状前大灯相对应,底部则采用装饰性双边共两处排气布局。车身尺寸方面,哈弗F7长宽高分别为4620/1846/1690mm,轴距为2725mm。
前卫和运动是新车内饰的两大标签。大量平直有力的线条带来很强的视觉流畅性,中控台“以驾驶者为中心”,很明显地朝主驾驶一侧倾斜,配合平底三幅式方向盘、全液晶仪表、大尺寸中控触摸幕和电子档把,整个内饰科技感与运动感兼备。
条幅粗壮、带换挡拨片的三幅平底式方向盘与整车的运动定位契合,电子挡把质感不错,也很显运动。
配置上,新车配备有智能语音控制系统、超级智能APP、智能互娱系统,ACC自适应巡航、车道保持、自动泊车等智能科技和主动安全系统。此外还搭载了非常先进的“i-pilot”智能领航系统,可实现L2级自动驾驶。
新车的车内空间非常宽敞。体验者中等身材,坐在后排头部空间为一拳,腿部空间则宽裕得有些“过分”,翘起二郎腿是非常轻松的事情。
图为哈弗F7 2.0T发动机
动力方面,哈弗F7搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机,最大功率分别为124kW(169PS)和145kW(197PS),最大扭矩分别为285N·m和345N·m,两款发动机均匹配7速双离合变速箱。同时,哈弗F7的智能四驱还配备有全地形控制系统,包括六种驾驶模式,可应变各种复杂路况。
编辑点评:哈弗最新家族化造型设计配上充满力量感的车身,哈弗F7外观颇具气场和侵略性。该车内饰设计也十分新颖,设计了大量折线并偏向驾驶员一侧的中控能勾起不少驾驶欲。出色的空间表现则是该车的另一卖点。
现款比亚迪宋于2018年8月正式上市,燃油版官方指导售价非常亲民,为7.98-11.98万。DM混动版补贴后为17.69-20.69万元,纯电车型补贴后18.99-21.99万元。
宋燃油版
比亚迪宋采用Dragon Face的家族式设计语言,六边形的大尺寸进气格栅搭配两侧造型犀利的矩阵式LED前大灯,加上设计偏运动的前包围,令新车的整个前脸充满了活力。。在细节处,前脸格栅部分采用高亮度镀铬,将装饰条内嵌到大灯内部,提升整体感。龙爪矩阵式LED大灯支持自动开启和远近光自适应。
宋燃油版
车身侧面是比亚迪宋最为运动的部位。从前翼子板出发的粗壮腰线向上扬起,车门下方的折线与腰线接近平行,由此带来蓄势待发的视觉效果。大尺寸轮毂、较为低矮的车身(相对SUV)表明这是一部侧重公路运动性的越野车。
宋DM
车尾部分则采用了贯穿式LED尾灯以及符合潮流的流水型后转向灯。车身尺寸方面,比亚迪宋燃油版长宽高分别为4600mm/1830mm/1700mm,DM和EV版为4600mm/1870mm/1700mm,轴距均为2660mm。三个版本的宋车型在中网内部条幅设计、前包围样式以及车身色彩搭配等处有所不同。
宋EV500
内饰部分,比亚迪宋可以说“简约而不简单”,其设计风格与比亚迪唐相似,燃油、双模、纯电三个版本车型均配有12.8英寸中控触摸式液晶屏(内置8核处理器/可自适应旋转),导航、空调温度控制、DiLink智能网联系统、音响设定等功能均在液晶屏上操作。仅仅这一个中控屏,便足够让内饰的科技氛围超出同级大部分车款。
中控台线条设计得平直硬朗,搭配左右圆形空调出风口和亮银色的中控面板,给人时尚干练的视觉效果。
空间方面,中等身高的男士坐在该车后排,腿部空间一拳三指,头部空间为一拳,足够满足一般家用需求。
动力方面,宋燃油版搭载一台1.5升涡轮发动机,最大功率113kW(154PS),峰值扭矩为240N·m。传动系统匹配6速手动或6速双离合变速箱。宋DM车型则搭载1.5L涡轮增压引擎+交流永磁同步驱动电机的插电式混合动力系统,前后轴电机的最大功率均为110kW(150PS),峰值扭矩均为250N·m。整套动力系统赋予了全新宋DM车型333kW(453PS)的最大功率和740N·m的峰值扭矩。匹配6速双离合变速箱,纯电模式下续航里程为80km。
宋燃油版
宋EV500
宋EV搭载一台最大功率为160kW(218PS)、最大扭矩为310N·m的交流永磁同步驱动电机,并装备了比亚迪的新款BMS系统,支持60kW快充,能让其从40%-80%充电时间仅需30分钟。官方公布等速工况续航里程可达500km。
编辑点评:只要应用了比亚迪Dragon Face设计语言,最不缺的便是运动时尚感。插混车型宋DM拥有媲美性能钢炮车款的动力表现,自然最贴合运动风。燃油版车型的1.5T动力中规中矩,但配置足够丰富且售价亲民。内饰可旋转的大尺寸触摸屏在当前非常先进,是该车系一大卖点。
本次推荐的4款运动风紧凑型SUV的综合素质处于自主品牌在这一细分市场的主流以上水准,外形运动潮流之余在动力、配置、驾驶感受等方面也都不错。10-20万正是消费者们选购家用车型的主要价格区间,好看、好开、好坐的这4款运动风SUV值得考虑。(文:太平洋汽车网 吴昱初)
车型参数对比 | ||||
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图片 | ||||
车型 | 领克022018款2.0T 7DCT 四驱劲Pro版 | 名爵HS2018款30T 自动四驱Trophy荷尔蒙超燃版 | 哈弗F72019款2.0GDIT i 悦 四驱 | 宋2019款1.5TI 自动智联越耀型 |
官方价 | 19.28万 | 18.98万 | 14.9万 | 11.98万 |
厂商 | 领克 | 上汽集团 | 长城汽车 | 比亚迪 |
级别 | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV |
上市时间 | 2018-06 | 2018-09 | 2018-11 | 2018-08 |
发动机 | 2.0T L4 | 2.0T L4 | 2.0T L4 | 1.5T L4 |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
最大马力(PS) | 190 | 231 | 197 | 154 |
最大扭矩(N·m) | 300 | 360 | 345 | 240 |
变速箱 | 7挡双离合 | 6挡双离合 | 7挡双离合 | 6挡双离合 |
车身类型 | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
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