没离合的手动挡 实拍宏光S3自动离合版

五菱宏光S3自动离合版的动力系统与普通手挡车型完全一致，同样搭载了一台最大功率82KW(111PS)、最大扭矩147N.m的1.5L自然吸气发动机。

自动离合器，就是在不改变手动挡原有档位的基础上，加装了一套自动离合系统。当微电脑检测到驾驶者想变更档位时，会自动控制离合器的断开与接合，从而达到“开车不用踩离合”、“手动挡没有离合踏板”的效果。

在采访几位同事后，得出下列几个关于自动离合的疑问：

Q1：起步时，需要踩刹车再挂入1挡或者倒挡吗?

A：不需要。在松开手刹、处于空挡的情况下，不需要踩刹车踏板，直接挂入1挡。车辆会像自动挡车型一样，缓缓起步。

Q2：在行驶过程中换挡，会有顿挫感吗?动力平顺吗?

A：毫不夸张的说，只要档位正确，油门平稳，自动离合器换挡的平顺性可以秒杀大多数老司机。

Q3：如果挂错挡了怎么办?例如我起步时不小心挂成了三挡。

A：如果在起步时，挂入档位过高，或者在高速时挂入档位过低，仪表盘会亮起向下(向上)的箭头图标，提示您该降档(升档)了。

总结：作为一辆外观时尚、配置实用、空间尚可的7座的MPV，还搭载了这套相当智能、高效的自动离合器，售价也只有6.88万元，只比同配置的手挡车型贵了3000元。对于预算不高的消费者来说，这套物美价廉的系统性价比还是很高的。个人认为这套系统更大的意义在于：在自动挡的便利与手动挡的乐趣之间，找到了一个完美的平衡点。如果今后有更多的品牌和车型能搭载这套系统，对于那些想买手挡又有懒癌的人来说，的确是个福音。

（图/文/摄：太平洋汽车网 彭兴生）